廣汽傳祺gs4質(zhì)量怎么樣 傳祺gs4車主的真實(shí)感受
1.高顏值。當(dāng)初選擇傳祺GS4,很大程度上是因?yàn)槠淇春玫拿嬷怠5诙鶪S4的外觀相比第一代有了很大的升級,前臉看起來更加犀利。震撼的天一式中網(wǎng)很霸氣,大燈造型也夠精神,風(fēng)格很運(yùn)動。從側(cè)面看,車身線條飽滿,線條簡潔不花哨,輪轂看起來很有力量感,符合年輕人對SUV的定位。車尾,我很喜歡尾燈的樣式,有點(diǎn)像兩只小翅膀,黑色包圍,下方銀色擋泥板,雙邊排氣,都增加了整體的運(yùn)動氣息。
2.空間大。傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm,軸距為2680mm。到現(xiàn)在這樣的車身尺寸已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢,但是內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯的。像我這種身高1米75的人,頭部和腿部感覺比較舒服,后排中間平臺突起也不高。裝載能力方面,GS4的后備箱在正常情況下足夠日常使用。后排座椅放倒后,可以和后備箱形成放平狀態(tài),方便攜帶一些大件物品。
3.強(qiáng)烈的動機(jī)。傳祺GS4搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大馬力169馬力,匹配愛信6AT變速箱。動力方面還可以,油門反應(yīng)很靈敏,但不屬于特別激進(jìn)的類型。開起來后很穩(wěn),滿載五個人毫無壓力。三種動力模式是經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動模式。我一般用經(jīng)濟(jì)模式,主要是控制油耗,偶爾會切換到運(yùn)動模式,體驗(yàn)一下推背的感覺。高速跑也不會覺得累,更容易達(dá)到120km/h,還有后勁。
4.低油耗。目前我的車已經(jīng)開了8000公里,跑了一次高速,多在市區(qū)。表上顯示的綜合油耗在8.3L左右,完全在可接受范圍內(nèi)。有同事開寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),油耗比我GS4低不了多少,所以這方面我很滿意。畢竟在后期的車費(fèi)中,油費(fèi)是一個大項(xiàng),在這一塊一年能省下兩三千元。
5.性價比。說到性價比,就要說說配置了。我的車屬于中檔車型,幾乎所有配置都有,電子駐車、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進(jìn)入、遙控啟動、多功能方向盤、真皮座椅、12.3寸全液晶儀表盤、12.3寸觸摸屏、自動分區(qū)空調(diào)等。車載系統(tǒng)還支持GSP導(dǎo)航、語音識別控制等等。
下面說說不滿意的部分。第一,該車只支持CarLife,不支持CarPlay。二是汽車行駛時輪胎噪音有點(diǎn)大,隔音效果有待提高。第三,新車剛買的時候味道有點(diǎn)濃,過段時間就好了。這些也是吹毛求疵的雞蛋。幾十萬的車畢竟只是一種交通工具,總體來說還是比較滿意的。以上是我對二代廣汽:010的看法。
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