隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分大氣，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、前排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來(lái)還行。”

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“跟寶馬比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開(kāi)起來(lái)就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關(guān)?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道：“動(dòng)力充足，高速穩(wěn)定，但在郊區(qū)低級(jí)道路上行駛，動(dòng)力平衡性就差了一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）