馬自達(dá)6?2011款 2.0L 手動(dòng)型底盤好嗎?馬自達(dá)6購(gòu)車手冊(cè)
2011款?2.0L?馬自達(dá)6手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?馬自達(dá)6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?馬自達(dá)6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?馬自達(dá)6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?馬自達(dá)6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?馬自達(dá)6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?馬自達(dá)6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)6車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合炫酷的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)6內(nèi)飾看上去非常青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
馬自達(dá)6配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩183牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨(dú)立后懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),馬自達(dá)6的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。馬自達(dá)6的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
馬自達(dá)6?2011款 2.0L 手動(dòng)型底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@寶公子hyde說(shuō)道:“2.0排量,感覺(jué)還行,就是跑山路開(kāi)空調(diào)上坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速有點(diǎn)不給力,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)以上,提速就很快?!?/p>
網(wǎng)友@insospeed2說(shuō)道:“2.0L的馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)時(shí)就能聽(tīng)到從雙尾喉傳來(lái)經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲,平時(shí)駕駛非常舒適,切換成手動(dòng)模式-降擋-踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn),伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的傳來(lái)!”
網(wǎng)友@yida2008說(shuō)道:“2.0自然吸氣還是可以的,到了3檔感覺(jué)動(dòng)力特別足,超車游刃有余?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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