隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗(yàn)，消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾給人一種非常大方的感覺，并飾以飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精致路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。奔馳E級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@小偷站住說道：“在雙門車?yán)锟臻g算真的可以的，比Ccoupe大不少。我18385kg前排調(diào)好了后面也可以坐進(jìn)去，而且還富裕一點(diǎn)點(diǎn)空間，偶爾搭個(gè)人沒什么問題。就是進(jìn)出可能就不太優(yōu)雅了?！?/p>

網(wǎng)友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@hhf0607說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）