不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)車頭設(shè)計(jì)較為莊重，加上多幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。此外，這款車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳C級(jí)的車頭展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，整體看上去非常清爽。同時(shí)，奔馳C級(jí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?奔馳C級(jí)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道：“方向盤很輕很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道：“1.5 T的動(dòng)力，絲毫不遜色于3號(hào)，如果說(shuō)動(dòng)力不足，那肯定是沒(méi)試過(guò)，全看排量了！”

網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，只是引擎噪音有點(diǎn)大，變速箱平順，剎車不太好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）