預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天為大家介紹的是百智大熊（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　百智大熊前臉設(shè)計(jì)走了質(zhì)樸路線，搭配封閉式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　百智大熊車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　百智大熊內(nèi)飾看上去非常簡單，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　百智大熊搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率39馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩110牛·米，工信部純電續(xù)航里程181KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，百智大熊的車側(cè)給人一種非常小巧的感覺，靈活的車身造型看起來就像一個(gè)精靈，可以在車流中自由穿行。百智大熊的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

百智大熊?2022款 15kWh 酷熊 標(biāo)準(zhǔn)型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 15kWh 酷熊 標(biāo)準(zhǔn)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@119927說道：“起步尚可，主要在市內(nèi)代步，不考慮上高速；”

網(wǎng)友@laotong_001說道：“每次等紅綠燈的時(shí)候，我都會踩油門，一點(diǎn)都不心疼。”

網(wǎng)友@kujhyftgjhg說道：“動(dòng)力我覺得夠用了，平時(shí)上下班完全夠用，也開不了多塊，堵車時(shí)間比較多，至少目前為止我覺得動(dòng)力還是比較足的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）