隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奧迪Q5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看上去非常精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q5的前臉設(shè)計很精致，整體略顯高級，很有層次感。接下來看下配置，奧迪Q5標(biāo)配了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.0 TFSI 動感型?奧迪Q5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzg2001kevin說道：“轉(zhuǎn)向好用，地盤扎實，不過地盤沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時四驅(qū)，去走個不好走的路操控也是蠻好的”

網(wǎng)友@mb46535004說道：“家里就我會開車，我駕照拿了十幾年，早就過了飆車秀車技的階段，踏踏實實的開，不搞危險動作，動力絕對不會拉后腿。”

網(wǎng)友@fudafudai說道：“2.0T的發(fā)動機加奧迪Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)起步加速都相當(dāng)不錯，運動感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較小的，超過30萬級別的轎車，對于爛路350牛米的扭矩基本都沒有問題，通過性還是不錯的，油門深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來說動力相當(dāng)滿意，有很好的駕駛樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）