對于家用車來說，越省心越好，因為省心車故障率低，耐用性好，幾年不用去修理廠，降低了養(yǎng)車成本。目前無論是合資車還是國產(chǎn)車，一般都比較耐用。在幾十款車中，挑選了三款質(zhì)量可靠的車型，供大家參考。

第一款，2022款本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(即將上市)

本田思域是緊湊型車中的常青樹。從2004年推出國內(nèi)版到現(xiàn)在已經(jīng)17年了。目前2022款換代車型已經(jīng)亮相，新車價格暫未公布。估計起伏不會太大，因為思域的競品車型比較多。與現(xiàn)款車型相比，新車外觀變得沉穩(wěn)。取消了大燈外角向上的設(shè)計風(fēng)格，尾燈由C型改為L型，更符合大眾審美。

這輛車是2022款240TURBO，CVT發(fā)動機版VTIS，進入前排。中控內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計。貫通式空調(diào)的出風(fēng)口用蜂窩網(wǎng)裝飾，風(fēng)向調(diào)節(jié)裝置為杠桿。這種設(shè)計新穎復(fù)古，但是出風(fēng)口的風(fēng)葉灰塵不容易清理干凈。新車還配備了液晶儀表盤和懸浮式中控面板。中控面板的左側(cè)和底部都有便捷的觸摸按鍵，使用起來很方便。

新車的車身尺寸為4674 * 1802 * 1415mm，軸距為2735mm，在緊湊型車中有一定優(yōu)勢。外部尺寸的變化對日常使用沒有影響。軸距比現(xiàn)款增加了35 mm，后排乘坐空間得到了大幅提升。

身高1.75米的乘客分別坐在前排和后排，頭部和腿部都相當(dāng)舒適。座椅采用皮革和麂皮混合的面料，兩側(cè)有翅膀，看起來很運動，但沒有包裹起來，很舒服。

底盤采用前后獨立懸架，行駛過程中懸架調(diào)校趨于舒適?？焖龠^彎時，車身傾斜角度不明顯。走在石子路上，底盤可以吸收一些震動，車內(nèi)隔音效果明顯提高。

動力方面，這款車搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率182馬力，峰值扭矩243牛米。另外還有一款1.5T低功率車型，最大輸出129馬力，峰值扭矩180Nm。兩種動力都匹配CVT變速箱，取消了現(xiàn)款車型的手動變速箱和1.0T發(fā)動機。

駕駛方面，動力輸出以舒適為主，變速箱平順性不錯，急加速爆發(fā)力不是特別強。油耗數(shù)據(jù)還不得而知，不過可以參考現(xiàn)在的1.5T自動擋車型。NEDC綜合道路油耗6.4升，新車型發(fā)動機馬力有所增加，但本田的節(jié)油技術(shù)比較先進，油耗不會有太大波動。

第2段，別克威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

別克威朗有2022款在售。全系共五款，價格區(qū)間12.99萬-15.89萬。外觀設(shè)計方面，以時尚運動為主，車身很多部位都采用了運動風(fēng)格的黑色配件，如中網(wǎng)、外后視鏡、輪轂、車尾底部兩側(cè)裝飾件等。這種設(shè)計風(fēng)格受到年輕車友的青睞。

這車是2022款Pro，GS疾風(fēng)版，進前排。中控臺采用別克家族式設(shè)計，看著眼熟。10.25英寸的雙屏中控為該車增添了科技感。此外，前排的科技配置也比較齊全，包括GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、手機互聯(lián)地圖、語音識別控制功能、車聯(lián)網(wǎng)等。但是現(xiàn)在流行的手機無線充電沒有配備，有些美中不足。

該車車身尺寸為：4688*1786*1472 mm，軸距2700 mm，身高1.75米的乘客分別坐在前排和后排，頭部和腿部都相當(dāng)舒適。現(xiàn)在美系車的空間利用率并不比德系車和日系車差多少。大空間不僅實用，居家使用也很舒適。

底盤采用前獨立懸架和后非獨立懸架。對于這個級別的

動力方面，搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)匹配模擬7速CVT變速箱。這款車起步輕快，爬坡或者超車都很足，動力儲備充足，滿足國產(chǎn)動力沒有問題。該車WLTC綜合道路油耗5.95升，油耗比較低。

第三款，馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉

馬自達(dá)3，昂克賽拉是一款以操控性著稱的緊湊型車。全系共有10款車型，三種動力，售價區(qū)間為11.59萬-18.99萬。價格在同級別合資車中不占優(yōu)勢，但這款車外觀優(yōu)雅，線條柔和，搭載熱效率高的自然吸氣發(fā)動機，也有一些亮點。

這款車是2020款2.0LX，壓燃式尊貴車型。它進入前排。中控內(nèi)飾不算時尚，但看起來很整潔。中控屏8.8寸，尺寸不大，位置有些靠后。前排科技配置不多，但都很實用，比如GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、手機互聯(lián)映射、HUD抬頭數(shù)字顯示、語音識別控制功能等。都是可以滿足日常需求的。

該車車身尺寸為：4662*1797*1445 mm，軸距為2726 mm，身高1.76米的乘客分別坐在前排和后排。頭部和腿部的空間并不寬敞，對于個子矮的乘客來說剛好夠用。如果乘客個子高，車內(nèi)空間就有點窄。

底盤采用前獨立懸架和后非獨立懸架。對于近19萬的裸車價來說，不配備后獨立懸架顯然不合理。行駛過程中，底盤感覺不到任何劣勢?？焖龠^彎時車身穩(wěn)定，直線行駛時車身不飄。懸掛調(diào)校風(fēng)格和德系車差不多，舒適性和支撐性都可以接受。

動力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和24V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率180馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。這款車的馬力和現(xiàn)在流行的1.5T發(fā)動機差不多。日常駕駛不僅平順，加速感也很強。當(dāng)時速超過110公里時，也就不難了。這款車的NEDC綜合道路油耗為5.2升，低于大多數(shù)小排量渦輪增壓發(fā)動機的油耗。

綜上所述，以上三款車都是成熟車型，質(zhì)量可靠，耐用性好，日常使用也比較省心。選車方面，馬自達(dá)3昂克賽拉在操控性上更有優(yōu)勢，發(fā)動機、變速箱、懸掛之間的配合也比較默契。如果你是單身或者有個小家庭，可以看看這款車。威朗兼具操控性和空間導(dǎo)向性，坐滿五個人也不會擁擠，適合多人的家庭。全新思域各方面都接近舒適，外觀也大氣，家用交通也不錯。