眾所周知，包括本田、豐田、大眾在內(nèi)的許多大型汽車制造商都在特殊的中國合資市場采取了雙品牌戰(zhàn)略。比如大眾和豐田建立了南北兩個品牌參與市場競爭。但是，這一對品牌內(nèi)部的湯如何分，一直是一個無法回避的問題。在一汽豐田和廣汽豐田的陣營中，威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族和YARiS L家族、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最早開始姐妹雙模式傳播的車型，后來又增加了IZOA逸澤和C-HR、RAV4和威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在過去的一年里，這個陣容又增加了三個新的組別，我們今天要看到的豐田卡羅拉銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布就是其中之一。

其實一汽豐田卡羅拉銳界發(fā)布應(yīng)該叫鋒蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）姐妹車。作為中國市場的特殊產(chǎn)品，一汽豐田卡羅拉銳界發(fā)布填補了豐田入門級緊湊型SUV市場的空白，也就是逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所在的市場。那么，這款夏普功放為什么要用銘牌卡羅拉呢？其實從卡羅拉的銳界風格來看，還是更多來自RAV4等前代車型的元素榮放。比如雙氣孔結(jié)構(gòu)采用的雙包圍覆蓋，賦予了它比較強的正面凸起效果。同時，整個底盤上使用的大量硬塑料外殼與RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似。

不過卡羅拉長發(fā)公主確實吸收了卡羅拉的一些元素，或者更準確的說，卡羅拉長發(fā)公主吸收的元素來自海外卡羅拉或者廣汽豐田雷凌。

在不規(guī)則的大燈下，前翼子板采用躍起式弧形連接，與進氣格柵所在的車身平面有坡度差。在形成小尺寸導流結(jié)構(gòu)的同時，也會在底盤的配合下，讓大燈和整個車頭看起來更加兇狠硬朗。

進入車艙后，我們可能就明白卡羅拉瑞方為什么能拿到卡羅拉銘牌了，它和卡羅拉在中控臺的主體結(jié)構(gòu)和布局上幾乎一模一樣。唯一不同的是，副駕駛的前翼子板會有不同方向的縫線，突出平臺的結(jié)構(gòu)更直更寬。同時，卡羅拉銳界發(fā)布的換擋機構(gòu)也采用了雙面支撐樣式，儲物空間小。此外，卡羅拉睿放在頂配車型中并沒有得到12.1英寸的垂直大屏，而是采用了與卡羅拉次頂配車型相同的9.0英寸觸摸屏，并保留了與后者相同的周邊多媒體和空調(diào)控制設(shè)計。

除了觸摸屏和對應(yīng)的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，整體配置規(guī)格還是高于卡羅拉的。首先，卡羅拉Rapunzel還標配7氣囊，頂配會有9氣囊，會比卡羅拉多兩個后排氣囊；其次，在輔助駕駛方面，車輛不僅適配了TSS 2.0智能安全系統(tǒng)(L2級輔助駕駛)，還獲得了360度全景影像系統(tǒng)，使用車輛會更加安全。最后，車內(nèi)配備了全景電動天窗、感應(yīng)式電動尾門、后雨刮、鎖閉折疊式外后視鏡和主駕駛座電動調(diào)節(jié)功能。

尺寸方面，4460/1825/1620mm卡羅拉功放并不出色，2640mm的軸距僅比小型SUV本田e:NS1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多30mm。在實際體驗中，卡羅拉銳界儲物的空間并不是特別寬敞，但對于175cm的體驗者來說，還是可以一拳營造出前后排的頭部空間，后排座椅的膝蓋余量也不止一拳半。配合438L容積的后備箱，出行收納都還不錯。

硬件方面，卡羅拉Rapunzel沒有得到任何卡羅拉或榮放的發(fā)動機，而是得到了一臺與亞洲獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)校相同的M20E型號2.0L自然吸氣發(fā)動機，可以提供126kW的最大功率和205nm的最大扭矩，在10速CVT無級變速器的支持下實現(xiàn)5.9-6.0L/100796km的NEDC綜合油耗。

寫在最后

作為豐田在中國市場最年輕的SUV銘牌，現(xiàn)款卡羅拉銳界在命名上采用了與RAV4榮放、皇冠房鹿相同的序列，而一汽豐田選擇增加卡羅拉卡羅拉銘牌，將使卡羅拉銳界通過卡羅拉的名稱快速聚集消費市場的注意力。也許卡羅拉Rapunzel不是那種“典型的豐田SUV”，它涵蓋了一切，可以深入?yún)擦?，但對于每天通勤或輕度公路旅行的家庭來說，它顯然值得一試。