全新捷達VS5參數(shù)配置 2022款捷達vs5值不值得買
外觀方面:家族經(jīng)典設(shè)計理念捷達品牌獨立后,旗下首款SUV車型為捷達VS5。這一次的小改款,陽光現(xiàn)代,蘊含著德系車特有的優(yōu)雅和德國氣息,給人的整體印象既有居家的沉穩(wěn)風(fēng)格,又有時尚的氣息。
2022款捷達VS5提供5款不同配置的車型,售價區(qū)間為8.68萬-11.48萬元。對于預(yù)算在10萬元左右的消費者,有手動擋和自動擋五款車型,可以根據(jù)消費者的預(yù)算或需求進行選擇。
內(nèi)飾方面:全新J-Link車機互聯(lián)系統(tǒng)的內(nèi)飾升級方面,依然延續(xù)了家族經(jīng)典的環(huán)抱式布局,做工用料也非常嚴格。這對于科技配置的升級是非常直觀的,包括8英寸液晶儀表,全升級的J-link新車機互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋果CarPlay和Carlife手機的互聯(lián)功能,讓駕駛者的車機交互體驗更加全面。
2022款捷達VS5配備了無鑰匙進入和啟動功能,科技配置大幅升級。從實用性來看,無鑰匙進入會更方便,一鍵啟動功能也是目前各款車型的主流配置。
2022款捷達VS5配備了8英寸液晶儀表盤,比傳統(tǒng)的實體指針更加科學(xué)。屏幕顯示效果非常細膩,各功能布局非常合理,方便駕駛員直觀查看車輛信息。是目前非常流行的科技配置。
2022款捷達VS5車載系統(tǒng)由原來的WE-LINK升級為J-Link,界面得到了更好的優(yōu)化,完全可以照顧到駕駛者的操作邏輯和使用習(xí)慣,駕駛者的車機交互體驗將更加全面。
與WE-LINK車載系統(tǒng)相比,全新的J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)化了功能分區(qū)的界面布局,變得更加直觀易操作,并增加了實時天氣預(yù)報、QQ音樂、喜馬拉雅、在線電臺等多種在線多媒體娛樂功能。以用戶為中心,增加用戶的個性化操作。
J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)還增加了免喚醒AI MATE和聲控Link功能,語音識別率非常高,反應(yīng)非常快,完全避免了駕駛過程中操作汽車造成的手忙腳亂的情況,大大提高了駕駛專注力和駕駛安全性。此外,J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)還增加了加油站加油信息、翼支付、退款和發(fā)票申請功能,以及車輛配套商城。
這些功能的升級將使J-Link手機互聯(lián)系統(tǒng)在便捷性、娛樂性、實用性等方面更加人性化,使用起來也會更加方便。
2022款捷達VS5車型在升級了自動駐車、電子手剎等功能后,相比老款車型也有了明顯的提升,在行車安全性能、舒適性、便利性等方面對駕駛者更加體貼。這個價位這個配置的車型還是很少的,體現(xiàn)了新款車型滿滿的誠意。
新車型增加的按鍵鍍鉻/背光功能還是很實用的,尤其是在黑暗的地方,會更方便駕駛者操作,避免誤操作。此外,這種設(shè)計在美觀度和時尚度上都有顯著提升。
空間:后排乘客體驗高舒適度。座椅采用真皮包裹,雙色搭配設(shè)計更加時尚。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,座椅墊料非常扎實。后座得益于2630mm的超長軸距,充分釋放了腿部空間,長途騎行后不容易感到疲勞。而且支持后排座椅以4/6的比例放倒,進一步拓展了后備箱的使用空間,整體實用性打了高分。
動力方面:全新1.4T6動力總成搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩150nm,匹配6速手自一體變速箱,換擋效率高,駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性得到提升。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合,在保證駕駛舒適性和穩(wěn)定性方面起到了非常好的作用。
編輯總結(jié):對于一款全新的具有德系氣息基因的一汽-大眾捷達VS5來說,不僅外觀時尚,科技配置也有了顯著提升,綜合性能比同級別車型更加出彩。此外,它還擁有良好的品牌聲譽和完善的售后服務(wù)。相信還是10萬元左右緊湊型SUV市場性價比最高的車型之一。
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