說(shuō)到韓系車(chē)，很多朋友都說(shuō)已經(jīng)不感興趣了。說(shuō)實(shí)話，近幾年韓系車(chē)在華銷(xiāo)量大幅下滑，存在感越來(lái)越低。不過(guò)也有一些韓系車(chē)的忠實(shí)粉絲。他們手里有韓系車(chē)或者曾經(jīng)是韓系車(chē)主，對(duì)韓系車(chē)的整體評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的。

韓國(guó)車(chē)呢？銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重是不是質(zhì)量不好？今天我就拿著手中的兩輛途勝和大家聊聊這個(gè)問(wèn)題。

這兩款途勝汽車(chē)都是2016年3月生產(chǎn)的。棕色的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是6AT(6速手自一體變速箱)。白色的是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是7DCT(7速干式雙離合變速箱)。

棕色車(chē)目前行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里，白色車(chē)超過(guò)27萬(wàn)公里，兩車(chē)總里程超過(guò)47萬(wàn)公里。我覺(jué)得這應(yīng)該反映了車(chē)的質(zhì)量水平。

2.0L棕色途勝

這兩輛車(chē)狀況良好，仍在使用。除了正常保養(yǎng)，真的沒(méi)什么問(wèn)題。棕色途勝車(chē)的接觸不好，偶爾屏幕會(huì)黑。修了一次，過(guò)了幾天問(wèn)題還是存在，現(xiàn)在不理會(huì)了。棕色途勝剎車(chē)尾燈壞了，修了十幾塊錢(qián)。去年懷特圖森的空調(diào)出了點(diǎn)問(wèn)題。對(duì)了，兩車(chē)都是去年換的電池，其他都是消耗品。

1.6T白色途勝

通過(guò)這兩款途勝車(chē)，我覺(jué)得韓系車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，真的是無(wú)憂。我身邊也有很多韓國(guó)車(chē)主，他們的車(chē)很少拋錨。平時(shí)都是正常保養(yǎng)的。用這兩款途勝的車(chē)，刷新了我對(duì)韓系車(chē)的認(rèn)知。韓系車(chē)不只是小樣貨，實(shí)用性和性價(jià)比都很高。

特別不可思議的是，現(xiàn)代的雙離合變速箱居然這么耐用。五年時(shí)間，27萬(wàn)公里沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。在我看來(lái)，目前民用車(chē)中最可靠的雙離合變速箱是現(xiàn)代的，甚至比大眾的雙離合變速箱更穩(wěn)定可靠，耐用性更好。

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，韓系車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越差，新車(chē)的知名度越來(lái)越低。但是，這并不能證明韓系車(chē)不行。放眼全球，韓系車(chē)依然是一股強(qiáng)勁的力量。目前韓系車(chē)是世界五大車(chē)之一，全球銷(xiāo)量超過(guò)700萬(wàn)輛，技術(shù)儲(chǔ)備和造車(chē)體系相當(dāng)完善。能在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美暢銷(xiāo)，說(shuō)明韓系車(chē)還是很厲害的。

韓系車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比高是其成功的重要因素之一。韓系車(chē)的高性價(jià)比是以高品質(zhì)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為根本，輔以低價(jià)和優(yōu)惠政策，自然能打動(dòng)很多消費(fèi)者。

為什么韓國(guó)車(chē)質(zhì)量更好？首先，他有技術(shù)儲(chǔ)備?，F(xiàn)在的韓系車(chē)，大排量和小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以玩的很流暢，各種形式的變速箱技術(shù)也都掌握了。其次，有一些優(yōu)秀的韓系車(chē)供應(yīng)商提供高質(zhì)量的配件，比如它的帕沃太和莫比烏斯，可以提供非常優(yōu)質(zhì)的變速箱。

順便說(shuō)一下2.0L途勝搭載6AT和1.6T途勝搭載7DGT的區(qū)別。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6AT變速箱，乘坐舒適性較好，動(dòng)力充足，油耗略高，百公里綜合油耗8升左右。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速雙離合，乘坐舒適性較差，低速頓挫明顯，動(dòng)力比2.0L車(chē)型更好，油耗更低。

為什么用1.6T和7DCT代替2.0L和6AT？其實(shí)就是降低汽車(chē)油耗，討好消費(fèi)者，符合環(huán)保要求。

如今新一代途勝搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量降低。還是7DCT變速箱?？梢?jiàn)現(xiàn)代還是在努力降低油耗。

2.0L途勝

1.6T途勝

結(jié)尾說(shuō)：

就質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性而言，韓系車(chē)的整體表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。穩(wěn)定可靠的質(zhì)量是背后技術(shù)的支撐，是優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的支撐。

韓國(guó)車(chē)因?yàn)樵燔?chē)體系完善，制造成本不是很高，所以有降價(jià)空間。韓系車(chē)因?yàn)槠鸩酵?，品牌影響力弱，自始至終都在走性價(jià)比路線。

當(dāng)然，韓系車(chē)也有缺點(diǎn)。比如駕駛品質(zhì)不好，操控性一般，價(jià)值不夠。

韓系車(chē)值得買(mǎi)嗎？其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，如果只是作為代步工具，打算長(zhǎng)期使用的話，性價(jià)比高的韓系車(chē)也可以考慮。韓系車(chē)的整體性能并不隱蔽，普通人代步還是可以的。