意大利汽車品牌阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)的Giulietta車型近日發(fā)布了最終版本的車型售價(jià)，海外市場(chǎng)的起售價(jià)為3.15萬歐元(約合25萬人民幣)。這意味著這款經(jīng)典車型即將壽終正寢，推出最終版車型更多的是為了達(dá)到紀(jì)念意義。另外，它的銷量有限，全球只有幾十臺(tái)。

最終版本有什么新內(nèi)容？

首先是外觀，與原版相比，增加了一些細(xì)節(jié)，讓車身更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)和裝飾。比如前中網(wǎng)，前唇，后視鏡，門把手，輪圈都被熏黑了，有些裝飾改成了碳釬焊線。進(jìn)氣口下方增加了黃色飾條，18英寸輪轂，內(nèi)部有黃色Brembo剎車卡鉗，尾部有Magneti Marelli特別定制的雙排氣管排氣系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載1.75T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175KW，峰值扭矩340nm，適用于TCT雙離合變速箱和Q2電子差速器。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，并輔以黃色縫線裝飾，顯得更加豪華。中間內(nèi)嵌LCD中控屏，支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和全景天窗。

十一年老兵的“延遲退休”

Giulietta是阿爾法羅密歐的主力車型之一，定位于緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，標(biāo)配小鋼炮配置。Giulietta首次亮相日內(nèi)瓦車展是在2010年。推出快11年了，即將推出的最終版本是它的告別之作。

據(jù)外媒報(bào)道，該車銷量不佳是停售的主要原因之一。其次，阿爾法Romy高層判斷未來市場(chǎng)趨勢(shì)是SUV車型，計(jì)劃用SUV車型Tonale取代Giulietta之前的位置。giulietta 2020年全球銷量為10，817輛，不到后者的一半，而2018年為26，632輛。

去年，阿爾法羅密歐的產(chǎn)品營銷負(fù)責(zé)人法比奧米格利亞瓦卡(Fabio Migliavacca)在接受采訪時(shí)表示，Giulietta將于2020年推出，Tonale將取而代之，被公司寄予厚望。但是退役計(jì)劃并沒有如期完成，因?yàn)槭芤咔橛绊懀钡阶罱抛罱K上市，普通版也停產(chǎn)了。

Giulietta停止出售阿爾法的未來。

在Giulietta停賽后，阿爾法羅密歐暫時(shí)無法推出新車型Tonale，盡管它在2019年的日內(nèi)瓦站展示了其概念車。作為SUV的Tonale正寄托著品牌未來幾年的產(chǎn)品方向和未來市場(chǎng)預(yù)期，但作為阿爾法羅密歐的首款電氣化車型，其量產(chǎn)已被推遲至2022年。該公司新任首席執(zhí)行官表示，為了確保其在基于PHEV插電式混合動(dòng)力技術(shù)的同級(jí)競(jìng)品中的強(qiáng)勁表現(xiàn)，Tonale的量產(chǎn)尚不可能。

Giulietta退出后，Tonale短時(shí)間內(nèi)無法取代其市場(chǎng)地位，阿爾法羅密歐將面臨產(chǎn)品陣容的極度匱乏。除了Giulietta，該品牌目前在售的車型只有轎車型Giulia和SUV型斯泰爾維奧。一個(gè)品牌只有兩款在售，可以說是很尷尬了。

雖然滿足了轎車和SUV兩大類型的需求，但是在市場(chǎng)深度上還是缺卡。普通版Giulia售價(jià)在32.98-43.98萬之間，定位為豪華中型車。普通版斯泰爾維奧的價(jià)格差不多在40.68-49.98萬之間，同樣是針對(duì)中高端市場(chǎng)。

寫在最后

阿爾法羅密歐在中國的關(guān)注度很低，偶爾對(duì)其感興趣的人，往往會(huì)被它的外觀設(shè)計(jì)、保養(yǎng)服務(wù)、品牌認(rèn)知度所止步。就拿這款即將退市的Giulietta來說吧，1.75T發(fā)動(dòng)機(jī)是什么鬼？前臉的倒三角設(shè)計(jì)太奇怪了。為什么車牌不放在中間位置？這些問題經(jīng)常出現(xiàn)在人們的腦海里?，F(xiàn)在阿爾法羅密歐面臨產(chǎn)品陣容不足的問題。不知道這款新車Tonale能不能達(dá)到之前的預(yù)期？