北汽幻速系列在大部分一線城市可能比較少見，但是幻速在國內(nèi)三四線城市的銷量絕對(duì)有競爭力。的確，幻速推出的每一款車型都有著非常高的性價(jià)比，并且以實(shí)用為主，對(duì)于比較務(wù)實(shí)的國內(nèi)消費(fèi)者來說是很有競爭力的?；盟賡3作為一款從14年開始投入市場(chǎng)的緊湊型suv，沒有太多華而不實(shí)的噱頭，反而多了幾分務(wù)實(shí)和經(jīng)濟(jì)。所以幻速s3的車主大多從實(shí)用的角度來評(píng)價(jià)，空間大，配置高，在保證性價(jià)比的同時(shí)保證了做工的好質(zhì)量。這些都成為了幻速s3在車主心目中的標(biāo)簽，但油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足也成為了它不可忽視的一面。

動(dòng)力足夠流暢，動(dòng)力表現(xiàn)并不突出。

幻速s3搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113馬力，全系標(biāo)配五速手動(dòng)變速箱。官方顯示最高時(shí)速160 km/h，這些賬面參數(shù)看似不太好，但幻速s3的動(dòng)力表現(xiàn)卻讓每一位駕駛者都出乎意料的平順，這可能是因?yàn)樗诒姸?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)下依然保持了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出的優(yōu)勢(shì)，并且配備的五速手動(dòng)變速箱技術(shù)非常成熟。動(dòng)力的乘坐舒適性也迎合了幻速s3的定位。大部分車主都把幻速s3當(dāng)成了迷你面包車。在正常的城市運(yùn)行區(qū)間，幻速s3可以提供不錯(cuò)的乘坐舒適性表現(xiàn)，雖然有些車主經(jīng)常抱怨啟動(dòng)動(dòng)力不足，踩油門的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是相對(duì)線性輸出的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然幻速s3在動(dòng)力乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色，但不少車主反映幻速s3換擋更明顯，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)更明顯，更符合14年左右自主品牌中低端車型的動(dòng)力特性，但近期上市的幻速車型在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和動(dòng)力連接調(diào)校方面都有很大進(jìn)步，幻速s3在接下來的重新設(shè)計(jì)中必然會(huì)給消費(fèi)者帶來驚喜。

更像轎車的緊湊型suv操控

幻速s3的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后五連桿懸掛，整體調(diào)教更偏向舒適駕駛。這樣的懸架搭配并不多見，五連桿懸架對(duì)車輛懸架的剛度有著明顯的提升，這也導(dǎo)致幻速s3的整體操控極限，讓每一位車主都感到驚喜。在動(dòng)力極限范圍內(nèi)，能給消費(fèi)者良好的操控體驗(yàn)。底盤整體做工比較扎實(shí)。雖然14年后底盤沒有大的改動(dòng)，但依然能給車主非常扎實(shí)的駕駛感受，在通過坑洼時(shí)也能提供不錯(cuò)的減震感，因?yàn)椴捎煤筝嗱?qū)動(dòng)的形式，輔以良好的離地間隙，在未鋪裝路面上的脫困能力也比普通城市SUV有所提升。

出色的操控性也離不開良好的車身造型設(shè)計(jì)?；盟賡3的座椅和坐姿視野都比較高，帶來了不錯(cuò)的視野操控體驗(yàn)。

油耗略高。

對(duì)于這款搭載幻速s3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)油方面有什么先進(jìn)的技術(shù)嗎？而且幻速s3的主要行駛環(huán)境多用于城市短途運(yùn)輸，導(dǎo)致車主說統(tǒng)計(jì)油耗多在9L左右，與工信部給出的油耗有一定差距。

空間232的布局更加靈活多樣。

幻速s3的內(nèi)飾布局，采用的232座設(shè)計(jì)與市面上大部分微型面包車的223座設(shè)計(jì)略有不同。第三排座椅收起后，就變成了標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型suv?；盟賡3的車身尺寸為4380/1730/1760mm，軸距為2685mm。作為一款七座suv，它的第三排空間比較緊湊，但是對(duì)于一款五座suv來說，這樣的空間絕對(duì)夠用，所以幻速s3的第三排座椅并不適合長途駕駛。對(duì)于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，空間利用率極佳，車門、中控臺(tái)等部位都有大小不一的儲(chǔ)物空間。

幻速s3的空間布局靈活，非常適合需要拉人和載貨的消費(fèi)者。

舒適性：后輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

對(duì)于一款價(jià)格只有6萬左右的緊湊型suv來說，它所能提供的舒適性還是很有競爭力的。整車密封處理出色，座椅填充柔軟度適中，但也有消費(fèi)者反映第二排座椅填充比較薄，長時(shí)間乘坐容易造成疲勞。

幻速s3雖然在普通城市道路的舒適性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是由于屬于后輪驅(qū)動(dòng)車輛，傳動(dòng)軸的振動(dòng)噪音，對(duì)車內(nèi)的乘坐感還是有一定的影響。

一個(gè)外表——的精瘦的年輕人

幻速s3的車主大多喜歡用“瘦”這個(gè)詞來形容它的外觀。雖然幻速s3的外觀不是很討人喜歡，但是方方正正的造型很有男人味。此外，明顯的腰線設(shè)計(jì)也讓整車看起來充滿了活力，更加精致的前臉造型讓整車的精致度提高了不少。

外觀做工方面，沒有太多吐槽，接縫和用料都是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)水平。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很突出。

幻速s3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，旋鈕設(shè)計(jì)多用于物理控制，更便于直觀調(diào)節(jié)，圓形空調(diào)出風(fēng)口的十字調(diào)節(jié)方式也很討喜。雖然內(nèi)飾使用的材料大部分是硬塑料，但其裝配精度高，長期使用也不會(huì)造成很大的磨損。

對(duì)于幻速s3 5.38-6.98萬的價(jià)格區(qū)間來說，可以提供不錯(cuò)的短途代步工具，而且在空間靈活性和外觀設(shè)計(jì)上都有自己獨(dú)特的風(fēng)格，所以幻速S3對(duì)于實(shí)用派來說絕對(duì)夠用。