新能源汽車在中國已經(jīng)有一段時(shí)間了，大部分中國人從最初的不理解到逐漸接受。目前市場上主流的新能源汽車是電動汽車，混合動力汽車之前被劃入新能源汽車領(lǐng)域，后來就不屬于新能源汽車了。

混合動力汽車有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是新能源汽車沒有的。一是他們沒有續(xù)航焦慮，二是他們不需要浪費(fèi)時(shí)間充電。理論上，混動車既能節(jié)省油耗，又不會浪費(fèi)充電的時(shí)間，而且在高速行駛時(shí)也沒有續(xù)航焦慮，應(yīng)該會更受歡迎。

然而現(xiàn)實(shí)生活中購買混動車的車主越來越少。為什么？

第一，沒有純電動車省油。

混合動力汽車也叫混合動力汽車，有發(fā)動機(jī)、電池、燃料電池和電機(jī)。移動車輛的工作原理相對簡單。車輛開始加速時(shí)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，勻速行駛時(shí)由電動機(jī)驅(qū)動，以降低油耗。

市面上的混動車百公里油耗為4.5升到6.5升，同排量的燃油車百公里油耗為8升到10升。混合動力汽車雖然可以降低油耗，但不如純電動汽車省油。買新能源車的車主主要是想省油，混動車不在他們的考慮范圍內(nèi)。

第二，不能掛綠卡。

北京上海等大城市實(shí)行了嚴(yán)格的汽車限行政策，所以普通的藍(lán)色品牌汽車一周內(nèi)每天都不能上路行駛，總會有限行的那幾天。純電動汽車有綠色牌照，很多車主購買新能源汽車是因?yàn)樾履茉雌嚥幌尢柕膬?yōu)勢。

雖然混動車也是新能源車的一種，但是混動車有普通的藍(lán)色車牌，不能享受不限號的特權(quán)。如果混合動力汽車能享受到和純電動汽車一樣的路權(quán)，銷量肯定會比現(xiàn)在高。

第三，維護(hù)成本高。

純電動汽車沒有內(nèi)燃機(jī)維護(hù)，汽車成本相對便宜。混動車配有內(nèi)燃機(jī)，保養(yǎng)車的時(shí)候會換機(jī)油和各種油。有些混動車型用久了，很容易被工作環(huán)境乳化。

第四，對沖比例低。

市場上有各種各樣的混合動力車型，一些汽車公司不為其車型提供電機(jī)保修。買了混動車后，如果電機(jī)有問題，車主需要自費(fèi)維修。大部分混動車保值率較低，三年車齡的混動車保值率不到50%。

還有一些車企只為第一輛混動車主提供終身保修。這些移動機(jī)型第二次售出后，廠家沒有辦法對電機(jī)進(jìn)行終身保修。這也導(dǎo)致了混動車保值率越來越低，買車的人越來越少。

編輯點(diǎn)評：

移動汽車雖然省油，續(xù)航里程長，但失去了純電動汽車安靜、高科技、不限次數(shù)的優(yōu)勢，在國內(nèi)汽車市場很難大面積普及。

綜合來看，混合動力汽車雖然有優(yōu)勢，但是養(yǎng)車成本較高，綜合性價(jià)比不如純電動汽車。2021年新能源汽車年銷量352.1萬輛，混合動力汽車銷量不足17%，可見混合動力汽車的優(yōu)勢并沒有想象中那么高。