預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEV6E（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　江淮iEV6E車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　江淮iEV6E車尾顯得頗具典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，江淮iEV6E的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。江淮iEV6E的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 純電?江淮iEV6E動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47573571說道：“操控中規(guī)中矩，談不上指哪打哪，只可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。江淮好樣的，默認(rèn)好評(píng)”

網(wǎng)友@mb47573517說道：“無明顯虛位，路感比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎則傾比較強(qiáng)，底盤不是很高，電助力轉(zhuǎn)向輕，高速不算太飄”

網(wǎng)友@mb47573522說道：“方向感很好，有手感，輕輕柔柔的，一個(gè)人開著絲毫不會(huì)有累人的感覺，操控來說不重要，省錢才是硬道理啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）