縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR車頭整體走了新潮路線，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來更加有活力。

　　豐田C-HR車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。同時，這款車年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，豐田C-HR的車側彰顯了運動的氣質，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。豐田C-HR的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設計風格，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 2.0L 豪華天窗版 國V?豐田C-HR動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 豪華天窗版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chemprezza說道：“雖然我這個人買車很佛系，但是這款車的動力真的是給我了一個驚喜，跟我朋友一起去市區(qū)玩，我們各開各的車，我的起步總是比他們快，沒辦法，哎，就是這么強。上高速也是，能支撐起我的速度，很滿意了。”

網(wǎng)友@sword0803說道：“動力很足，特別切到運動形式的時分，那個動力會讓別人感覺更強勁一些，加速的時分還會有推背感，就挺帶感的。并且超速也快，一給油門就超了，挺棒的。2.0的排量，所以動力上真的沒得說。前天五個人出去玩，只開了我一輛車，后備箱塞了多半滿，車內(nèi)五個人也都坐滿了，都是成年人，咱們是去一個水庫附近釣魚，有一段路特別難走，可是車子的體現(xiàn)很搶眼，泥濘路途也是如履平地，垂手可得的就過去了，真的讓我特別安心，今后即使是一個人開欠好走的路也不怕什么了?！?/p>

網(wǎng)友@dghkill說道：“控制是真的十分精準，由于它這種方向盤全體做工很好，并且握上去手感也很好，不必怎么太費力氣就能夠轉向，輕輕的一帶就帶過去了。這樣的話去哪兒都很輕松容易比較便利，這車子即使是SUV的話也不會很難開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）