緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，但是近些年，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加大了對中型SUV開發(fā)的投入。今天介紹的這款攬勝極光（詢底價|查參配），指導價為42.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝極光前臉采用了沉穩(wěn)的線條，顯得非常豪華，配合鎧甲式中網，看起來十分豪華。

　　攬勝極光車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。尾燈看上去非常高貴，下方排氣布局使用裝飾性雙邊雙出的設計。

　　攬勝極光內飾風格走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　攬勝極光后排空間表現(xiàn)還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　攬勝極光后備廂很規(guī)整，后排座椅放倒后能擴展出一個更大的空間，能很好滿足用戶的儲物需求。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，攬勝極光的車尾彰顯了精致的氣質，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。來看一下后排，攬勝極光后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自動版?攬勝極光空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版針對空間的看法吧：網友@tensoar說道：“不得不說，這個頭枕對于一上車就睡覺的人來說，簡直就是一個福音，兩邊可以折疊起來，中間低一點，睡覺的時候不用擔心搖晃腦袋?！?/p>

網友@earth_2003說道：“靜音處理的很好，駕駛質感也無可挑剔?！?/p>

網友@xybbob說道：“可以滿足我們全家的需要，后排的孩子可以自由活動。挺寬敞的。這張照片是我女兒第一次去看車的時候拍的。從照片上來看，空間還是很大的。后備箱也挺大的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）