隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款科魯茲（詢底價|查參配）。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感。

　　科魯茲車尾看起來十分靈動，尾燈呈現(xiàn)出低調的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　科魯茲內飾給人一種十分樸實的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　科魯茲配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，科魯茲的內飾十分素雅，整體造型可圈可點。再看下配置，科魯茲標配了并線輔助、牽引力控制、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 兩廂 1.4T 雙離合領鋒版?科魯茲底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 兩廂 1.4T 雙離合領鋒版針對動力底盤的看法吧：網友@點擊打開說道：“指向性特別好，再加上電動助力，老婆開車的時候也覺得轉向特別的輕松，沒有什么壓力”

網友@mb47344819說道：“動力還好吧，家用一般我也不開快車，但在高速上超車還是綽綽有余的，動力也是能夠立刻響應?！?/p>

網友@mb47480202說道：“之前有開過朋友的老款科魯茲，起步那叫一個肉，總感覺踩油門車子不走！這一款起步和超車都很輕松，油門反應很靈敏，6AT換擋也很平順，沒有感覺到太大的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）