在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動感十足。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，帕薩特的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。帕薩特的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2011款 1.8TSI AT 尊榮版?帕薩特底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI AT 尊榮版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@上車以后說道：“MAB平臺這一代的整體轉(zhuǎn)向很舒適，懸架偏軟，喜歡硬一點(diǎn)的，可以買邁騰哈。整體行車品質(zhì)感還是不錯(cuò)的，均衡來看還是帕薩特好一點(diǎn)哈?！?/p>

網(wǎng)友@lpotoi說道：“這款車給我的第一感覺就是動力足，操控容易，我試駕的時(shí)候輕踩油門就能感受到車子是竄出去的，提速也非?？?，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，握在手里很有感覺，在配合電子輔助系統(tǒng)，能夠輕松駕馭這輛車，開了幾個(gè)月以后，發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果也很好，即使在高速上也幾乎聽不到噪音，減震效果也不錯(cuò)，遇到顛簸的路也很平穩(wěn)，給人的舒適感極強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“動力能夠做到隨叫隨到，真的感覺區(qū)別不大，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，不會有卡頓的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）