2010款 3.0L Royal Saloon?皇冠底盤好嗎?皇冠購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2010款?皇冠內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?皇冠動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?皇冠配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?皇冠空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?皇冠細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?皇冠排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?皇冠配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.78萬元的車型,皇冠(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
皇冠前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
皇冠車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
皇冠內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
皇冠配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力,峰值扭矩293?!っ?,工信部綜合油耗9.6L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),皇冠的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,整體姿態(tài)看起來十分挺拔?;使诘念^燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2010款 3.0L Royal Saloon?皇冠底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L Royal Saloon針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我來自寧波說道:“對(duì)我來說夠用了,而且想飚個(gè)車的時(shí)候不是還有運(yùn)動(dòng)模式嘛。相對(duì)于溫州的路和路上的車來說,動(dòng)力真心無所謂,郊區(qū)車少路差,市區(qū)路稍微好點(diǎn)了,也根本跑不快,你們說呢?!?/p>
網(wǎng)友@我來自寧波說道:“一般的操控都很到位。方向盤指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小,所以特別是在停車,挪車的時(shí)候,很輕松。看到別的車,拐不過來的地方,都能輕松過來。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合,確實(shí)可以改變皇冠的操控,好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式,避震和剎車都很緊了,不知道是不是我自己的感覺呀。平時(shí)的剎車別人說比較軟。我到是覺得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備,到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去,還是很靈敏的??赡苁莻€(gè)人的習(xí)慣巴。我開歐美車,就感到那些剎車太高了,一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”
網(wǎng)友@佼鴻德說道:“提速方面也挺快的,車子雖然有點(diǎn)重”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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