不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克SRX的車尾給人一種非常豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。來到后排，凱迪拉克SRX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 3.0L?凱迪拉克SRX?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.0L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@887957600說道：“起步稍有點(diǎn)肉，但只要舍得給油，用M檔他還是很給力的，加速聲音很性線，就算油門踩到底也不會(huì)發(fā)出咆哮的聲音，發(fā)出的聲浪有點(diǎn)像F1賽車那種循序漸進(jìn)；”

網(wǎng)友@zhiyong24說道：“動(dòng)力一般般吧,給油還是挺有勁兒的.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的聲音也很棒,那種沉穩(wěn)的突突突的聲音,我覺得挺喜歡的.高速跑起來噪音控制還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的,開到160的時(shí)候也不會(huì)很吵,滿意.”

網(wǎng)友@A20A20A20說道：“都說起步肉，又不要飚車，我覺得夠了，中段加速確實(shí)給力，給人很穩(wěn)的感覺，過彎時(shí)的側(cè)傾也不明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）