隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中型車(chē)，寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬3系前臉看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，雙腎式格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，寶馬3系搭載了360度全景影像、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、11色車(chē)內(nèi)氛圍燈、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置。寶馬3系的車(chē)頭造型非常精致，看上去很漂亮?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

寶馬3系?2020款 5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@frreeo399說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是看你開(kāi)什么模式比較好，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都是動(dòng)力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)然是省油的首選，經(jīng)濟(jì)模式更平順，更省油。”

網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很輕松，中后段開(kāi)的也很給力，即便是滿(mǎn)載爬坡也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。”

網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“3系的加速速度很快，在城市里的限速下，完全足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）