【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣汽豐田南寧億通五象店最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田南寧億通五象店本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.00萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.00萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.00萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，加上鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條帶來了不錯(cuò)的視覺效果，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“相對(duì)外觀來說，內(nèi)飾比較中庸，儀表盤造型比較傳統(tǒng)，顯示效果還不錯(cuò)，用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動(dòng)版好，科技感不強(qiáng)，方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接，有人說這樣比較上檔次，有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強(qiáng)，我感覺沒有上一代的用料好，同級(jí)別來說還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“隔音效果還是很不錯(cuò)的，相比之前我的幾輛A級(jí)車而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車來對(duì)待的話。后排中央扶手杯架還是不錯(cuò)的?？照{(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時(shí)可以自動(dòng)延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“動(dòng)力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)吧，也算是夠力的；混動(dòng)車也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時(shí)候也不會(huì)覺得一直燒油如燒錢一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）