新嘉譽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）110在小排量代步車的大改款下有多大優(yōu)勢？隨著跨界滑板車運動越來越流行的趨勢，小排量的滑板車也受到了一定的影響，但是早期的一些經(jīng)典車型仍然是車友比較關(guān)注的一種滑板車。比如有很多朋友在后臺留言，想了解五羊本田旗下的小踏板嘉譽110的近況。

既然車友們都有這個需求，那我們就來看看這種曾經(jīng)的高端代步車的優(yōu)點。

佳譽110目前的價格是13480。這款車在去年6月19日完成了最新的優(yōu)化升級。這是2006年推出的一款車型。中華三代的嘉譽110是很多小伙伴的目標(biāo)車型，因為這款車端莊典雅，檔次感十足，性能實用，油耗低。

在完成新一輪優(yōu)化升級后，也保留了這一特性。比如它的外觀變化不大，只是融入了全新的配色，讓整車在保持高端氣質(zhì)的同時，看起來更加年輕。

動力方面，新嘉譽110依然采用原裝單缸水冷電噴發(fā)動機。這款發(fā)動機實際排量108ml，最大功率6.8KW，最大扭矩9.1N.m，在目前同排量車型中還是有優(yōu)勢的。

比如搭載本田110ESP發(fā)動機的同款車型，最大功率6.3KW，最大扭矩8.84N.m這種功率數(shù)據(jù)和散熱形式上的差異，使得現(xiàn)款嘉譽110在性能上有一定的優(yōu)勢。

但是拋開散熱的形式，它的技術(shù)規(guī)格相對來說并不前沿，因為本田滑板車的主發(fā)動機是ESP，噪音低，震動小，性能相對均衡，而現(xiàn)在的嘉裕110在運行品質(zhì)上明顯會遜色一些。

配置方面，新嘉譽110在保持原有配置的基礎(chǔ)上，還融入了AET全海拔智能控制技術(shù)，會根據(jù)海拔、溫度等不同變化改變發(fā)動機的進氣量，還采用了IST傾角感應(yīng)技術(shù)，能有效避免翻車后的二次傷害，還應(yīng)用了LED光源。結(jié)合其獨創(chuàng)的芯片防盜和剎車聯(lián)動，整車配置還算不錯。

不過從目前同車型的表現(xiàn)和友好車型的配置規(guī)格來看，嘉譽110的配置水平其實與其高端定位有點不符，因為很多車型已經(jīng)開始裝配無鑰匙啟動、ABS等更高更實用的配置。這對于一款號稱定位高端的車型來說壓力很大。

車身方面，嘉譽110在同排量車型中也會有一定的優(yōu)勢，因為它的軸距達到了1265mm，等于目前市面上很多125的踏板車，會給它一個相對充足的乘坐空間和坐儲物空間，所以這個定位稍高的小踏板也會有實用的一面。

在這一點上，我們可以看到這款在大陸市場服役了十幾年的代步車，雖然經(jīng)過了多次的優(yōu)化升級，但是它的風(fēng)格并沒有改變，它的一些特點還在，它實用的一面也很突出。

但是隨著友商車模的不斷發(fā)展，這款嘉譽110的性價比明顯不如以前，甚至容易表現(xiàn)出高價低配的不足，所以一定程度上影響了這款車的競爭力。

畢竟目前可供我們選擇的13000的代步車，不僅排量會更大，外觀也會更有特色，配置也會更豐富，所以這款嘉魚110有點危險。

至于這款車現(xiàn)階段是否值得選擇，主要看個人對它的認可程度。如果你只是需要一輛車輛檔次感不錯的高端接入代步車，不需要太大動力的話，這款嘉譽110還是值得考慮的，因為完全可以替代這款小踏板的車型還沒有出現(xiàn)，可以選擇。