經(jīng)常自駕高速出行的朋友都知道，有些摩托車會跑高速，挺奇怪的。有的高速出口沒寫清楚，就不讓摩托車進高速？為什么在高速公路上還能看到這些摩托車？一些摩托車朋友在高速公路上行駛時被JJ攔下，他們要么讓他們在附近的道路上下車，批評他們，甚至開出罰單。那么，如何在高速公路上駕駛摩托車呢？

無論距離遠近，導航首選都不是走高速公路。首先，各省市的政策不一樣。一般高速公路收費站都不會讓你上去。摩托車不僅上高速公路存疑，而且很多城市的市區(qū)都有禁止摩托車的規(guī)定，會導致拒絕上高速公路。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第67條，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式公共汽車、全掛卡車和其他。所以摩托車可以合法在高速公路上行駛。

在一些高速公路上也允許騎摩托車，但必須滿足幾個條件。比如除了摩托車駕駛證、摩托車號牌、頭盔之外，不能在高速上騎摩托車，最高時速不能超過80 km/h，甚至不能有危險動作，比如扔手槍，所以在高速上看到摩托車也不足為奇。

我應該上高速公路，看風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是快點？

高速公路上真的沒有風景。賽車運動可能不同于其他旅行方式。走高速公路是快，但是賽車運動的本質(zhì)就是要隨性，隨性。想走就走，想停就停，想活就活。但是在高速公路上靠邊停車是很危險的，而且據(jù)我所知，一般高速公路服務區(qū)是不加油的！

走高速公路更快到達此行目的地，走高速公路為摩托車奪回通行權(quán)；為摩托車友爭取合法權(quán)益，走高速公路，因為人少路少比較好，比國道安全。

除了快速到達目的地，與其他道路相比，高速公路在安全性上有很大優(yōu)勢：

(1)全封閉環(huán)境，出口控制，無岔路口，無行人、電動車、動物亂竄影響交通秩序。

(2)車道寬闊平坦，路面養(yǎng)護優(yōu)于國道。

(3)騎行困難，高速公路在設計的時候會盡量建的筆直。即使一定要有彎曲，也會盡量減小彎曲的幅度。

(4)單向行駛，對面車輛被隔離帶隔開，不要小心對面車輛撞到你。

(5)路況簡單，無需頻繁加速/減速/變道，消耗注意力少，不易疲勞。

這些好處并沒有因為駕駛車輛從轎車變成了摩托車而改變。反而大大提高了摩托車的行駛安全性。摩托車剎車不如汽車，應對突發(fā)事件的能力差！摩托車撞了也不能有效保護司機！高速公路路況相對簡單，事故率低于其他道路，非常有利于提高摩托車騎行的安全性。

駕駛過程中的11種體驗分析；

(一)駕駛摩托車在高速公路上行駛時，必須持有有效的駕駛證、機動車行駛證、強制保險卡或者強制保險單。

(2)通過收費站時，要領取高速公路通行卡，不要急于強行通行。如果強行上路，中途會被高速公路官員攔下，路費是最遠車站的兩倍。

(3)一定要戴好安全帽和護具，將側(cè)袋和用具捆綁牢固?！拘聶C動車駕駛證申領管理辦法】規(guī)定駕駛摩托車不戴頭盔的，扣2分，罰款200元。

(4)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通法實施條例》、《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》及其他有關規(guī)定。不載人，車間距保持一定距離，在右側(cè)車道行駛，時速不超過80公里。

(5)一定要查看收費站入口前是否有禁止摩托車通行的標志。如果有禁止摩托車通行的標志，不要通過。如果被高速公路交警大隊的交警攔下，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條，扣2分，罰款200元。

(6)學會交法，據(jù)理力爭，掌握局面的主動權(quán)，車不離人，人不離車。駕駛證、機動車駕駛證等。只能由交警查看，本著“誰發(fā)證，誰檢查”的原則。

(7)摩托車發(fā)生故障時，應使用雙閃燈或右轉(zhuǎn)向燈，并停放在應急車道排除故障。

(8)超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在左側(cè)車道超車，超車后關閉左轉(zhuǎn)向燈。

(9)離開高速公路收費站時，需要退卡并繳費。除國務院規(guī)定的節(jié)假日外，其他時間摩托車也按7座以下乘用車標準收費。(來源網(wǎng)絡)

(10)任何情況下都不要下車。打開必要的視頻，全程記錄。在手續(xù)齊全的情況下，按機動車通行方式通行。

(11)如果中途有事休息，需要去服務區(qū)。

以下案例：摩托車高速費比四輪車貴。

可能很多朋友平時都很喜歡開摩托車。相對于轎車的操控感，這款摩托車要強很多，有些大排量的摩托車在極限速度，但比轎車差不了多少。所謂開車需要技術，但是開摩托車也需要技術。當然大家可能都知道現(xiàn)在很多城市禁止摩托車上路，所以很多買摩托車的人平時只能在家里或者鄉(xiāng)下騎。當然，買摩托車的只能在家里或者農(nóng)村騎。

一般這種大排量摩托車價格都不便宜。比如我們現(xiàn)在要說的這款寶馬大排量摩托車，相對于入門級的BBA豪車，價格并不遜色，當然也沒有多少人買得起這樣的摩托車。當然有人說，摩托車也能上高速嗎？其實只要手續(xù)齊全，你的車排量大，上高速真的不難。不是，我們可以看到幾輛兩輪摩托車排隊等高速，而且就像汽車程序一樣，好像都是上牌的。

當然，這輛摩托車的速度必須嚴格遵守高速公路的限速規(guī)定。如果是超速，還是要處罰的。當然，也有網(wǎng)友表示，這款摩托車雖然只有兩個輪子，但是在價格上可以秒殺很多四輪車，大家很難拒絕接受。

這款摩托車是寶馬R1200GS，目前國內(nèi)售價22萬左右。它采用的是6速變速箱，絕地百公里加速可以超越大部分跑車，因為這款摩托車只需要3秒，最高時速大概可以達到200公里以上，高速時穩(wěn)定性也很好，配備水平對置雙杠發(fā)動機。寶馬R1200GS匹配17寸和19寸輪轂，實際排量1170cc，車重238kg，油箱容積19 L，車身采用側(cè)排氣，高配版配備GPS地圖導航，標配定速巡航。

其實當時高速收費站的工作人員看到一下子來了四輛全副武裝的寶馬摩托車，真的是嚇了一跳。畢竟這種情況以前沒遇到過，四位車主也都拿到了高速充值卡。這支寶馬車隊應該是整裝待發(fā)，裝備齊全，頭盔齊全，手續(xù)完備。面對這樣的場景，網(wǎng)友們不禁令呼吁：摩托車也能上高速嗎？也有網(wǎng)友說：這些摩托車比四個輪子還貴。既然比汽車貴，人家手續(xù)齊全，為什么上不了高速？