隔行如隔山，汽車保養(yǎng)本來是一件很簡單的事情，卻是“隱性”知識(shí)，新手容易吃虧。比如買新車，保養(yǎng)手冊(cè)或者4S店說每5000公里需要保養(yǎng)一次。但現(xiàn)實(shí)并非如此。

很多老司機(jī)總是開幾萬公里去換機(jī)油。同樣的，國外很多車主對(duì)同一款車型只換兩三萬公里的機(jī)油，所以很多人對(duì)“5000公里換一次機(jī)油”心存疑慮。到底怎么換機(jī)油既能傷車又劃算?？纯?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修師傅，汽車廠家，出租車師傅都說了些什么。

機(jī)油的重要性不用多說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑減磨、防腐防銹、冷卻散熱、清洗等各個(gè)方面都離不開機(jī)油。目前市場(chǎng)上主要分為礦物機(jī)油、半合成機(jī)油機(jī)油和全合成機(jī)油機(jī)油，不同等級(jí)的機(jī)油粘度(性能)和使用壽命都不一樣。

1.我們?nèi)绾芜x擇適合自己車型的機(jī)油等級(jí)？

我們經(jīng)常在油箱上看到SN，SP，5W-30的字樣。SP\SN代表油的等級(jí)。第二個(gè)字母越往后，油的等級(jí)越高。在“5W-30”中，W代表冬天的溫度。W前面的數(shù)字越小表示油更耐低溫，W后面的數(shù)字越大表示更耐高溫。

不同等級(jí)的機(jī)油粘度不同。機(jī)油粘度過高會(huì)在一定程度上增加機(jī)械阻力，影響動(dòng)力性能，油耗也會(huì)增加。但如果粘度過低，會(huì)造成潤滑效果不佳，加劇零件磨損。

所以機(jī)油的等級(jí)越高越好。需要根據(jù)車輛所處的環(huán)境、車型、車況來決定。通常，推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)簽可以在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上或保養(yǎng)手冊(cè)中找到。

比如在零下30-40度的東北地區(qū)用車，就需要低粘度耐低溫的機(jī)油類型，比如0W-5W機(jī)油。比如在海南，氣溫高的時(shí)候可以選擇15W-40全合成機(jī)油。當(dāng)然，還需要考慮其他因素。

像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因?yàn)楣ぷ鳒囟容^高，對(duì)機(jī)油的高溫性能要求略高。這時(shí)候就要選擇全合成機(jī)油，高溫流動(dòng)性能好，形成的油膜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的保護(hù)作用，這也是德系、美系、大排量車型都要求使用全合成機(jī)油的原因之一。

在擁堵的一線城市開車，常年跑長途等等。在這些情況下，換油周期會(huì)有所不同。是否需要換，要看實(shí)際的油質(zhì)。

第二，5000公里換機(jī)油虧了嗎？

機(jī)油最怕的就是氧化或者乳化變質(zhì)。一般來說，機(jī)油的保質(zhì)期在3-12個(gè)月左右。人們習(xí)慣以行駛多少公里作為換油的參考標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)這并不準(zhǔn)確，因?yàn)椴煌囆?、不同用車環(huán)境、不同駕駛習(xí)慣、不同機(jī)油品質(zhì)，換油周期都不一樣。

對(duì)于幾種常見的機(jī)油，礦物機(jī)油是石油中的劣質(zhì)基礎(chǔ)油。一般保質(zhì)期在半年左右或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間在100小時(shí)左右，是一個(gè)相對(duì)安全的使用周期。在此期間，機(jī)油的性能處于良好狀態(tài)，然后隨著機(jī)油中的抗氧化劑被水稀釋，含水量超過0.1%的機(jī)油開始乳化變質(zhì)，性能逐漸下降。

在中國的城市道路上，汽車的平均速度是不均勻的?？紤]到日常高速、城鄉(xiāng)路況，平均車速在40-50 km/h左右，也就是說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行100小時(shí)，行駛距離在5000km左右，這是普通機(jī)油(礦物機(jī)油)的周期。

合成機(jī)油是高品質(zhì)的合成酯機(jī)油，不易氧化，使用壽命更長。其高低溫性能遠(yuǎn)超礦物機(jī)油。一般保質(zhì)期1年左右，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間200小時(shí)左右。也就是說，合成機(jī)油的安全行駛里程約為10，000公里，而綜合機(jī)油的安全行駛里程約為10，000公里

以上兩種機(jī)油的使用壽命一般都是得出的。如果北方和大風(fēng)天氣施工工地灰塵較多，等待的機(jī)油濾清器更容易受到污染。很多情況下，行駛一兩千公里后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油可能是深棕色的。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期可以提前。

有車主說我的車用的全是合成機(jī)油，一年行駛里程不到3000公里，總行駛時(shí)間只有幾十個(gè)小時(shí)。還需要換機(jī)油嗎？從行駛時(shí)間和公里數(shù)來看，更換周期確實(shí)很短，但需要注意的是，機(jī)油是有質(zhì)保期的，在合成機(jī)油中最好的使用時(shí)間是一年左右的周一，所以需要更換。

因?yàn)槊總€(gè)人的用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣都不一樣，汽車廠家只能從一般情況出發(fā)推薦一款合適的機(jī)油，使用周期也相對(duì)保守，都是基于安全的建議。對(duì)于汽車廠商來說，自然希望車主能夠按時(shí)甚至提前保養(yǎng)。

這樣才能減少汽車故障，提高車企的口碑。畢竟汽車廠商不會(huì)為了給客戶省錢而放松保養(yǎng)周期。從用車現(xiàn)實(shí)來看，每5000公里或3-6個(gè)月更換一次礦物機(jī)油。在此基礎(chǔ)上可以適當(dāng)增加里程，即6000公里左右的保養(yǎng)是沒有問題的。

同樣，對(duì)于整個(gè)合成機(jī)油，廠家建議的更換周期是10000公里，實(shí)際上行駛1000-2000公里就可以更換。當(dāng)然，這些都是建立在普遍條件下的，特殊情況除外。

一個(gè)開維修店的朋友說，他們接觸過各種各樣的客戶。新司機(jī)一般換油很頻繁，而大部分老司機(jī)，用的都是全合成機(jī)油，一般1萬公里換一次油，有的甚至1.5萬公里就換一次。很長一段時(shí)間，一切都很正常。

有人說國外很多車的換油周期一般是12萬-2.5萬公里，幾乎是國產(chǎn)車的一倍。原因也有很多。比如一些國家的油品等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)略有不同，城市擁堵、限速、駕駛習(xí)慣等用車環(huán)境也有所不同。

此外，國內(nèi)外汽車保養(yǎng)的待遇也有一些差異。比如在德國和美國，汽車本身就是一種普通的交通工具，也是一種消耗品，價(jià)格并不高。中國很多人愛車，更愿意花錢保養(yǎng)。

三。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的注意事項(xiàng)

1.換機(jī)油時(shí)車主最好在現(xiàn)場(chǎng)。

換機(jī)油中間有很大的“操作”空間。如有的無良商家原本要求更換全部合成機(jī)油，換機(jī)油時(shí)用礦物油代替全部合成機(jī)油，有的抽了一半油再換一半新油。原來的機(jī)油機(jī)濾也需要一起更換，但是機(jī)械濾沒有更換。這種行為一般不會(huì)被主人注意到。

所以，在汽車保養(yǎng)的時(shí)候，如果可能的話，可以選擇更換機(jī)油機(jī)濾，看一看車，盡量避免損失。

2.如何確認(rèn)自己的車是否需要換機(jī)油？

近年來，汽車普遍有機(jī)油剩余壽命提醒。每次更換機(jī)油時(shí)，汽車4S店或維修師傅都會(huì)重置剩余里程。不過需要注意的是，這只是一個(gè)參考值。如果使用礦物機(jī)油而不是全部合成機(jī)油的商家，把機(jī)油剩余使用里程定在5000公里，但在合成機(jī)油里卻定在10000公里。這時(shí)候車主還要跑10000公里換機(jī)油，對(duì)汽車肯定是不好的。

最直接的方法就是在車?yán)涞臅r(shí)候準(zhǔn)備一張質(zhì)量比較好的紙巾，打開引擎蓋，拿出油尺。先在紙巾上抹點(diǎn)油，看看油的顏色，也可以聞聞?dòng)偷奈兜?。如果看到紙巾上的油變黑，甚至有污漬或者聞到油有難聞的氣味，說明油變質(zhì)了，這時(shí)候就要換油了。其他更精確的方法比較麻煩，比如機(jī)油試紙和特殊的檢測(cè)儀器，這些就不重復(fù)了

總之，近幾年的汽車，不管是德系、美系、日系、渦輪增壓還是自然吸氣，都嘗試使用全合成機(jī)油，而且是在非特殊環(huán)境下使用。一般8000-12000公里更換一次機(jī)油和機(jī)濾，更換周期不是絕對(duì)的。公里數(shù)多的話，適當(dāng)?shù)臅r(shí)間段是不會(huì)影響車的。畢竟汽車本身是消耗品，機(jī)油的更換也不是絕對(duì)的。