電動(dòng)車(chē)作為道路上常見(jiàn)的交通工具之一，在中國(guó)擁有超過(guò)3億輛。平均來(lái)說(shuō)，幾乎每五個(gè)人中就有一個(gè)人擁有電動(dòng)車(chē)，這比汽車(chē)的普及率還要高。但是要知道，電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)才30多年，比我國(guó)的汽車(chē)要晚很多。

支持電動(dòng)汽車(chē)快速普及的因素很多，專(zhuān)家認(rèn)為關(guān)鍵點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)人群從出現(xiàn)到普及都在下沉市場(chǎng)，不需要太多的經(jīng)濟(jì)能力，沒(méi)有嚴(yán)格的道路門(mén)檻，才能普及到更多的人。

電動(dòng)車(chē)門(mén)檻低也隨著這幾年的規(guī)范治理有所改變。影響最大的變化是電動(dòng)車(chē)面臨上牌，同時(shí)部分電動(dòng)車(chē)也面臨保險(xiǎn)。但在很多地方，電動(dòng)車(chē)的上牌、保險(xiǎn)都是比較“新鮮的事物”。很多人不知道充電，不知道保險(xiǎn)，不知道交不交，不知道交多少。小專(zhuān)家今天就來(lái)分享這些內(nèi)容。不要犯錯(cuò)誤。

所有的電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)論是兩輪、三輪還是四輪車(chē)，只要想上路，現(xiàn)在都需要上牌，這是一個(gè)共識(shí)。然而，在不同的情況下，許可的費(fèi)用是不同的。根據(jù)小專(zhuān)家的了解，目前兩種情況下上牌都是免費(fèi)的，包括：新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)上牌，設(shè)置過(guò)渡期。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)：屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的一種，也是目前道路上最低的車(chē)型，也是數(shù)量最多的電動(dòng)車(chē)。因此，為了鼓勵(lì)這類(lèi)車(chē)輛積極申請(qǐng)上牌，各地的管理措施是集中上牌，實(shí)行免費(fèi)。車(chē)主可憑身份證、發(fā)票、證件辦理上牌、掛車(chē)牌、上路行駛。

有過(guò)渡期的電動(dòng)車(chē)：相對(duì)于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，這類(lèi)車(chē)的數(shù)量沒(méi)有那么多，但還是很多的。目前，各地都為超標(biāo)的兩輪電動(dòng)車(chē)設(shè)置了過(guò)渡期。上面的臨時(shí)車(chē)牌需要上路的時(shí)間，一般在3-4年左右，也是免費(fèi)的。此外，北京、合肥等地還對(duì)超標(biāo)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)設(shè)置過(guò)渡期，實(shí)行備案登記，取得臨時(shí)車(chē)牌。

三種電動(dòng)車(chē)都要投保。

所有電動(dòng)車(chē)上路行駛都需要上牌。其實(shí)很容易區(qū)分。兩者的區(qū)別只是收費(fèi)與否。不過(guò)關(guān)于保險(xiǎn)，并不是所有車(chē)輛都需要交費(fèi)，不同情況下車(chē)輛交費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。這讓很多人不解。一些保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員很容易推銷(xiāo)，選擇一些不必要的保險(xiǎn)。不過(guò)，中保協(xié)最近發(fā)布的《電動(dòng)摩托車(chē)承保實(shí)務(wù)(試行）》，已經(jīng)涵蓋了保險(xiǎn)的范圍。

哪些車(chē)需要交強(qiáng)險(xiǎn)：按照《電動(dòng)摩托車(chē)承保實(shí)務(wù)(試行）》的保額，符合機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的電驅(qū)動(dòng)兩輪車(chē)或三輪車(chē)的車(chē)輛需要交強(qiáng)險(xiǎn)。那么，包括時(shí)速25公里以上的電動(dòng)助力車(chē)、時(shí)速50公里以上的電動(dòng)摩托車(chē)、三輪設(shè)計(jì)的電動(dòng)三輪車(chē)，這三種車(chē)型都需要交保險(xiǎn)。

交多少保險(xiǎn)：按照《電動(dòng)摩托車(chē)承保實(shí)務(wù)(試行）》所說(shuō)的保險(xiǎn)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，分為三個(gè)檔次，分別對(duì)應(yīng)電動(dòng)助力車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)。

第一檔：功率不大于4KW，最高車(chē)速不大于50 km/h，按摩托車(chē)50CC及以下排量標(biāo)準(zhǔn)收取，即80元/年；

2檔：功率大于4KW小于8KW或車(chē)速大于50km/h，按摩托車(chē)排量50CC-250CC以下的標(biāo)準(zhǔn)收取，即120元/年；

3檔：功率大于8KW的電動(dòng)三輪車(chē)按照摩托車(chē)排量250CC以上的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，即400元/年。

總結(jié)：

電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是兩輪、三輪還是四輪，都需要上牌，這是肯定的。而屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)，也就是時(shí)速25公里以上的兩輪電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)，需要繳納強(qiáng)制保險(xiǎn)才能上路行駛，這也是一個(gè)明確的問(wèn)題。所以，作為電動(dòng)車(chē)的車(chē)主，在路上不僅要遵守交通法規(guī)，還要上好車(chē)牌。

那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，兩種情況下上牌是免費(fèi)的，三類(lèi)車(chē)需要上保險(xiǎn)。你怎么想呢？