前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了大面積的鍍鉻飾條裝飾，更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面的線條也非常流暢動(dòng)感，多輻輪轂造型也采用了雙色搭配的設(shè)計(jì)，更加個(gè)性化。外觀方面，龍臉2.0采用了‘龍晶’大燈、‘龍須’格柵等元素，賦予了車(chē)輛更多的中國(guó)元素。整個(gè)前臉?lè)譃閮刹糠?，上方的兩個(gè)燈組成了一個(gè)‘龍麟’形狀，并配以鍍鉻飾條，整體看起來(lái)更加精致。機(jī)身顏色方面，宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供了6種顏色供消費(fèi)者選擇。整體來(lái)看，宋Pro前臉的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，而尾部貫穿式的尾燈和兩側(cè)雙向排氣則迎合了當(dāng)下的潮流。讓人意外的是，宋Pro的中控臺(tái)的罩布也是厚道的，顏色很有質(zhì)感。“相比老款復(fù)雜的機(jī)械按鍵，超大的‘tinn ove’會(huì)讓整車(chē)更具科技感。比如集成儀表和中控的大屏幕，會(huì)讓駕駛和娛樂(lè)更上一層樓。新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用了時(shí)下流行的10.1英寸中控大屏和全新設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)。當(dāng)你坐進(jìn)駕駛室的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然設(shè)計(jì)師們極力表現(xiàn)宋Pro的極致簡(jiǎn)約，但并不會(huì)給你帶來(lái)一種篡奪主持人角色的感覺(jué)，這種優(yōu)秀也是難能可貴的。中控部分的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，電子變速桿短小精悍，很有運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)我打開(kāi)宋Pro的車(chē)門(mén)時(shí)，我驚嘆于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。10.1寸浮動(dòng)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)墊讓我有點(diǎn)驚訝。這是因?yàn)檫@個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中央控制面板。外觀配置方面，宋Pro配備了全景天窗，輪胎尺寸為225/65 R17，全黑玻璃，看起來(lái)更酷。全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC TJA)也是L2級(jí)輔助駕駛。在這個(gè)時(shí)代，車(chē)內(nèi)智能配置是消費(fèi)者看車(chē)時(shí)需要仔細(xì)衡量的產(chǎn)品力。配套的“ADAS 1.4”和“Park2.0”也沒(méi)有缺席。全景天窗也為后排乘客提供了更廣闊的視野。宋Pro還采用了比亞迪家族最新的龍臉系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言。日間行車(chē)燈的條狀采用了漸變的設(shè)計(jì)，逐漸變亮，使得大燈看起來(lái)很有質(zhì)感。在駕駛中，也能感受到宋Pro的強(qiáng)勁動(dòng)力。面對(duì)連續(xù)彎道，一氣呵成，動(dòng)力輸出非常線性，轉(zhuǎn)彎時(shí)能給駕駛者充分的自信。相比1.5T動(dòng)力車(chē)型，這個(gè)配置顯然更合理。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)很有技巧的配置，可以改變氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的升程和時(shí)間，從而改變進(jìn)氣量，減少渦輪遲滯的發(fā)生。在駕駛中，也能感受到宋Pro的強(qiáng)勁動(dòng)力。面對(duì)連續(xù)彎道，一氣呵成，動(dòng)力輸出非常線性，轉(zhuǎn)彎時(shí)能給駕駛者充分的自信。其動(dòng)力由6速手動(dòng)變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)比亞迪精心調(diào)校，擁有160馬力/245牛米的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且宋Pro不僅外觀更好，動(dòng)力也更強(qiáng)。還可以配備全景天窗和前排座椅加熱通風(fēng)。配備ACC全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、倒車(chē)后預(yù)警等功能，達(dá)到L2級(jí)別的駕駛輔助。在車(chē)?yán)锟梢哉业剿膫€(gè)雷達(dá)探頭。我還有一個(gè)擔(dān)心，宋Pro的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在駕駛員的視野盲區(qū)，偏離車(chē)道的時(shí)候，會(huì)讓我在觀察過(guò)程中感覺(jué)好一點(diǎn)。主動(dòng)安全方面，宋Pro配置相當(dāng)豐富，提供車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航等功能。下面我們來(lái)解密一下它的ADAS智能駕駛輔助和主被動(dòng)安全配置。主要是因?yàn)樗腔谌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化而來(lái)的全發(fā)動(dòng)機(jī)智能安全車(chē)型，而同價(jià)位的宋Pro和整車(chē)擁有更多的主被動(dòng)安全配置，堪稱“360度全方位安全防護(hù)”。底盤(pán)方面，全新優(yōu)化的前麥弗遜式和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。

而經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。轉(zhuǎn)向方面，宋Pro感覺(jué)比較輕，日常駕駛基本沒(méi)有問(wèn)題。這款全球首創(chuàng)云服務(wù)的大型中小型SUV，是基于超級(jí)矩陣架構(gòu)，以‘新美學(xué)、新品質(zhì)、新車(chē)性能、客觀產(chǎn)品力’為基因的宋Pro。其全新發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動(dòng)力性能、節(jié)能環(huán)保、平順性和舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。宋Pro在底盤(pán)上采用麥弗遜前多連桿獨(dú)立懸架組合，底盤(pán)調(diào)校舒適。行駛過(guò)程中，懸掛可以很好的過(guò)濾掉多余的抖動(dòng)。搭載全發(fā)動(dòng)機(jī)全動(dòng)力技術(shù)，節(jié)能降耗堪比豪華車(chē)。其中宋Pro的6速手動(dòng)變速箱總成與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)實(shí)測(cè)，宋Pro版平均出水量為50ml，性能尚可。