說(shuō)起騎電動(dòng)車(chē)，大家可能覺(jué)得太簡(jiǎn)單了。大家都可以騎，一學(xué)就會(huì)。需要什么技能嗎？事實(shí)上，大多數(shù)騎電動(dòng)車(chē)的人都沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全駕駛的培訓(xùn)。他們只能控制開(kāi)關(guān)和剎車(chē)。他們雖然騎得好，但并不是真的會(huì)騎電動(dòng)車(chē)。

不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)。雨天路滑，電動(dòng)車(chē)容易掉下來(lái)，這個(gè)時(shí)候就考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)了。下面小編教你幾招騎電動(dòng)車(chē)，讓你以后騎得更穩(wěn)更安全。

1.騎行姿勢(shì)要正確。騎電動(dòng)車(chē)和騎滑板車(chē)差不多。上身不要坐得太直，身體微微前傾，保持身體重心自然降低，手臂微微彎曲，雙腿自然放松。這樣不僅可以避免車(chē)身大面積迎風(fēng)，還有助于減少阻力，節(jié)省電力，騎行更加平穩(wěn)快捷。雨天騎行會(huì)有很好的效果。

2、水龍頭的手柄控制接下來(lái)，就是電動(dòng)車(chē)水龍頭的手柄控制了。我們首先要明確電動(dòng)車(chē)左右把手上有哪些按鈕，控制車(chē)的哪些方面。

左手：后剎把，喇叭轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈。

右手：前剎把，開(kāi)關(guān)，P擋駐車(chē)，擋位調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光。

電動(dòng)車(chē)打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，需要捏剎車(chē)釋放P檔，電動(dòng)車(chē)才能處于正常的加速和騎行狀態(tài)。

3.用手以正確的姿勢(shì)騎行。然后，用右手輕捏開(kāi)關(guān)，讓電動(dòng)車(chē)保持移動(dòng)，并試著通過(guò)手腕控制開(kāi)關(guān)加速和減速。這個(gè)時(shí)候我們需要做什么？只要把手指輕輕放在前剎把上。具體方法是根據(jù)自己的舒適度決定放幾根手指，但要保證剎車(chē)可以捏。這才是正常騎電動(dòng)車(chē)的正確姿勢(shì)。

目的也很簡(jiǎn)單，就是讓駕駛員在緊急情況下能夠快速反應(yīng)制動(dòng)，保證最短的安全制動(dòng)距離。

4.如何正確制動(dòng)電動(dòng)車(chē)？很少有人關(guān)注電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)問(wèn)題，但是你的剎車(chē)方式確實(shí)影響剎車(chē)距離和安全性。尤其是下雨天，電動(dòng)車(chē)本身輪胎抓地力一般，剎車(chē)不注意的話，很容易打滑造成撞車(chē)。

那正確的剎車(chē)方式是什么？首先，剎車(chē)分為前剎車(chē)和后剎車(chē)。在兩輪車(chē)中，有效的制動(dòng)方式都是由前制動(dòng)來(lái)完成的，后制動(dòng)的功能一般作為輔助制動(dòng)。

掌握了制動(dòng)原理之后，接下來(lái)就是制動(dòng)方法了，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)剎車(chē)一般沒(méi)有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，所以如果緊急情況下剎車(chē)過(guò)緊，電動(dòng)車(chē)就會(huì)發(fā)生側(cè)滑和撞車(chē)。

所以正確的制動(dòng)方式是模擬ABS的工作原理。緊急情況下，左手掌握的前剎車(chē)要?jiǎng)x車(chē)，根據(jù)剎車(chē)力度調(diào)整，不能抱死剎車(chē)。然后使用右側(cè)控制的后制動(dòng)器作為減速輔助。

因?yàn)槊枯v車(chē)的剎車(chē)調(diào)校都不一樣，小編也給你一個(gè)參考。前后剎車(chē)的調(diào)整應(yīng)該是輕輕捏一下剎車(chē)就能感覺(jué)到力度，然后稍微用力就剎車(chē)了。當(dāng)然，因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，剎車(chē)的調(diào)校也不同。只有找到合適的剎車(chē)調(diào)校，摸清車(chē)的脾氣，才能正確應(yīng)對(duì)路上遇到的情況。

5.對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)判能力以上騎電動(dòng)車(chē)的一些技巧，可以在一定程度上幫助我們避開(kāi)路上的危險(xiǎn)情況，但即使是再好的騎行技巧，也無(wú)法完全避開(kāi)危險(xiǎn)。小編我感覺(jué)很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主最缺乏的就是對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)判能力。

從常識(shí)上講，不闖紅燈、不倒車(chē)是每個(gè)交通參與者都應(yīng)該遵守的規(guī)則。然而，在電動(dòng)汽車(chē)上，這種情況每天都在發(fā)生。難道這些車(chē)主不知道闖紅燈逆向行駛是違反交通規(guī)則的嗎？當(dāng)然，雖然現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車(chē)的處罰力度很小，但也只是外在的。說(shuō)到底是缺乏自我意識(shí)和對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)判能力。

還有，小編我見(jiàn)過(guò)很多車(chē)主在路口不減速直接往前開(kāi)。讓這些車(chē)主考慮一下

目前電動(dòng)車(chē)幾乎都走非機(jī)動(dòng)車(chē)道。通過(guò)紅綠燈時(shí)，特別要觀察橫向車(chē)道的右轉(zhuǎn)車(chē)輛，因?yàn)檫@些右轉(zhuǎn)車(chē)輛只能通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。如果不注意觀察，會(huì)有碰撞的危險(xiǎn)。

總之，作為車(chē)主，在通過(guò)路口、紅綠燈時(shí)，一定要多思考、多觀察，提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)情況，做好應(yīng)對(duì)措施。沒(méi)有這個(gè)能力，再好的技術(shù)也救不了你一次，救不了你很多次。