近幾年國產(chǎn)MPV的發(fā)布也讓MPV市場越來越烏煙瘴氣。從上到下各個價位段都有MPV，10萬元以內(nèi)也有像寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣性價比高的產(chǎn)品，但最主要的原因還是市場需求更加旺盛，使得各大廠商紛紛涌向MPV這個新市場。

別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款深耕MPV市場的車型，多年來積累了大量的用戶和良好的口碑。不過，并駕齊驅(qū)的榮威iMAX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和傳祺M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是有備而來。他們一上來就幾乎直接標上了別克GL8，他們的堅定地位似乎受到了挑戰(zhàn)。

但是，這也是市場的良性競爭。我們可以發(fā)現(xiàn)別克GL8似乎越來越勇猛了。2022款別克GL8價格幾乎沒變，產(chǎn)品力是靠上一層樓。

2022款別克GL8包括陸地商務艙和es陸地尊兩個版本，共16款車型，極大豐富了產(chǎn)品線，售價從20萬到40萬不等。

ES陸尊版搭載48V輕混動系統(tǒng)，進一步提升了車輛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。增加了碧璽棕、沙漠金的車身顏色和千赫米、千赫米/雅黑的內(nèi)飾顏色，舒適、靜音、智慧、安全等性能全面升級，再次刷新大型豪華MPV標準，為消費者帶來尚易宜家的全場景豪華體驗。所以，如果你花更高的價錢買塞納，還要排隊等車，別克GL8不香嗎？

傳祺M8和榮威iMAX8真的很棒。內(nèi)飾的豪華程度不輸ES陸尊版，車身尺寸也一點都不小，但相互比較，國產(chǎn)兩者還是新兵。

2022款別克GL8 ES陸尊基于純正MPV架構打造，經(jīng)典的車身比例，大氣磅礴的造型姿態(tài)。5219mm1878mm1799mm的車身尺寸和3088mm的長軸距為車輛帶來了充裕的空間表現(xiàn)。

為了進一步提升豪華舒適體驗，2022款別克GL8 ES陸尊繼承了別克“安靜”的產(chǎn)品DNA，在全系中為前后門增加了聲學靜音玻璃。全車80%以上的裝飾板采用優(yōu)質(zhì)聲學材料覆蓋，前圍隔音墊采用變密度EVA復合材料，并配備馬牌CC6花紋靜音輪胎，營造靜謐的駕乘空間。

同時，新車進一步優(yōu)化燈光系統(tǒng)提亮氛圍，兩片超大全景雙天窗和12個揚聲器的配置配合虛擬環(huán)繞技術，為營造舒適愉悅的座艙環(huán)境提供了有效保障。

不是說國產(chǎn)MPV沒有這些配置。我們有理由相信，國產(chǎn)MPV既然想在MPV市場分一杯羹，也在竭盡全力打磨自己的產(chǎn)品。但別克在這一領域深耕多年，產(chǎn)品技術的沉淀和對消費者需求的理解都是遙遙領先的，更何況好人對別克GL8品牌形象的認可。

所以我們不得不承認別克GL8的領先地位，但作為標桿，有被超越的風險。在百花齊放的時代，希望更多優(yōu)秀的MPV產(chǎn)品出現(xiàn)在消費者面前。