前言：“長(zhǎng)城汽車明年能活下來(lái)嗎？”這是來(lái)自長(zhǎng)城汽車內(nèi)部的疑問(wèn)。在董事長(zhǎng)魏建軍眼里，長(zhǎng)城沒(méi)有出路，而今年因?yàn)橐咔?，銷售放緩，除了改變，沒(méi)有出路。

作為長(zhǎng)城汽車的銷售主力，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是整個(gè)家庭的頂梁柱。自2011年初哈弗H6上市以來(lái)，H6已經(jīng)連續(xù)87個(gè)月蟬聯(lián)SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量桂冠，服務(wù)全球車主超過(guò)300萬(wàn)，實(shí)至名歸。

8月30日，第三代哈弗H6正式亮相。作為換代車型，無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是全新的。而且今年，隨著長(zhǎng)城集團(tuán)全球化戰(zhàn)略全面加速，第三代哈弗H6也是基于國(guó)內(nèi)首個(gè)全球智能汽車平臺(tái)【檸檬平臺(tái)】打造，目的是堅(jiān)定不移的走出去。

第三代哈弗H6

“全球化是中國(guó)汽車企業(yè)的唯一出路”——魏建軍

在智能領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車深化了與騰訊、竇憲智能的戰(zhàn)略合作，將騰訊TAI3.0技術(shù)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能注入第三代哈弗H6，實(shí)現(xiàn)了整車FOTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)(包括車載系統(tǒng)、智能駕駛等).

長(zhǎng)城汽車、騰訊、竇憲智能簽約儀式

燃油車通用新能源車遠(yuǎn)程在線升級(jí)的推出，足以顯示長(zhǎng)城汽車在品牌智能化方面的決心和實(shí)力。未來(lái)，第三代哈弗H6將繼續(xù)推出插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力版本，以擴(kuò)大其產(chǎn)品線。

第三代哈弗H6內(nèi)飾

從造車平臺(tái)到汽車智能化，我們可以看到長(zhǎng)城汽車在不斷地給家族老大哥H6的油箱添加新的數(shù)量，因?yàn)閲?guó)內(nèi)其他廠商都在虎視眈眈。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1-8月增長(zhǎng)69.4%，8月銷量突破2.1萬(wàn)輛，直逼哈弗H6；比亞迪宋1-8月實(shí)現(xiàn)175%的增速，哈弗保持第一的位置，但與去年同期相比，銷量下降近22.3%，日子不好過(guò)。

長(zhǎng)安CS75PLUS

比亞迪宋PLUS

目前第二代和第三代哈弗H6銷售情況相同，第二代H6也有1萬(wàn)元的優(yōu)惠力度。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇余地更大，但同時(shí)內(nèi)耗也不可避免，哈弗H6勢(shì)必陷入同門之爭(zhēng)。

哈弗大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寫在最后：“以后會(huì)怎么樣？在我看來(lái)，命懸一線”，長(zhǎng)城汽車在董事長(zhǎng)魏建軍的帶領(lǐng)下走過(guò)了30年，危機(jī)迫使其改革。專攻SUV的長(zhǎng)城汽車已經(jīng)沒(méi)有出路了。如何挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，開辟新的戰(zhàn)線，長(zhǎng)城似乎找到了自己的強(qiáng)項(xiàng)。從長(zhǎng)城槍到哈弗狗再到WEY坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），越野細(xì)分市場(chǎng)或許會(huì)為長(zhǎng)城汽車指明方向，讓我們一起期待，長(zhǎng)城會(huì)帶給我們更多的驚喜。

結(jié)束