比亞迪宋PLUS-DMi，4月銷量2.51萬輛，奪得4月國內(nèi)熱銷SUV第一名。相信近期考慮新能源車的準(zhǔn)車主對這款車的興趣應(yīng)該很高，以至于要等三個月才能訂購這款車。

雖然這款車熱度這么高，但是每個第一次接觸新能源汽車的人，對這款車的動力、續(xù)航、駕駛體驗都有很多顧慮。因此，肖斌特意收集了五位真實車主的測評報告。他通過他們的真實體驗測評，用數(shù)據(jù)和真實感受，多維度回答大家關(guān)心的問題，讓大家更直觀的考慮是否值得購買！

岳陽車友：2022年5月購買，行駛里程：700KM，百公里油耗：4.5L

動力方面：對于這個價位的車來說，加速肯定是夠用的，車輛中后段高速也不怕動力不足，比2.0好多了，聲音也很小。急速加速和高速加速時會有聲音。提車馬上回家，也不怕路不好走。

空間：就我的身材來說，174，150。超重的人覺得空間真的很寬敞，頭部空間夠用，座椅可以調(diào)節(jié)，但是我覺得中央扶手可以小一點，鋼琴烤漆面積也大一點，容易劃傷，不好打理。

能耗：在市區(qū)跑步不虧電。1000公里以上是沒有問題的。耗電量比較高，15度左右。好像比純電更耗電。還好我沒買51公里，真的不夠用。跑了幾圈就沒了。

最不滿意：估計我們有共同看法。沒有優(yōu)惠價，但是有貸款費用。送的東西太少了，只有腳墊后備箱里的太陽膜。太陽膜質(zhì)量好像還可以，應(yīng)該能用幾年。有的人買車送很多東西。等車時間太長，提車要兩個月！

選擇這款車的原因：主要是因為國貨知名度高，了解了它，了解了比亞迪的核心。對于普通工薪階層來說，對車的質(zhì)量有一點需求，錢也不多。這款車太能解決自身需求了。內(nèi)飾不是很高級，但是設(shè)計簡單，用料不錯，基本沒什么味道。正好家里有老人小孩，特別注意衛(wèi)生。我也對比了其他品牌。本來打算做合資品牌。一次偶然的機會認(rèn)識了比亞迪，但是在路上很好奇的看了長安和吉利?？偟膩碚f，現(xiàn)在換車，混動是我的首選?？紤]到核心技術(shù)和顏值，我基本第一時間就決定了。只是為了尊重家人，第二次一起試駕這輛車，才在一致好評的情況下決定宋。

石家莊車友：2022年2月購買，已行駛：3600KM，百公里油耗4.9L

動力：給人感覺他的輸出很強勁，反應(yīng)很快，完全沒有停滯感，動力澎湃。他一開始就立馬把其他車甩得遠遠的，哪怕是滿載，這讓我很自豪，加速性能比我預(yù)想的強很多。

空間：包紙巾，有的夠雜。很寬敞，空間感很強，空間會處理的很合理。而且，他的整體空間布局合理。平時出門帶的東西還挺多的。我覺得最適合我們。買車的時候充分考慮了這個問題，膝蓋和車前座也有一定的距離。

能耗：充電方便，建議買續(xù)航里程長的。個人感覺開空調(diào)續(xù)航里程也很經(jīng)濟！總結(jié)起來，一個字：省，省，??！

最不滿意的：可能是車太熱，等的時間有點長！其次，使用過程中感覺車內(nèi)的app更新有點慢，沒有手機里的版本高，高德地圖的語音包也很少。

選擇這款車的理由：有助于我從汽油車過渡到新能源車，相對經(jīng)濟?，F(xiàn)在油價也高了，這車更省油。然后，整體駕駛的時候不省油。動力也不錯，操控也很方便。很多操作都可以語音控制，減少了很多手動操作。還是比較方便的，綜合考慮之后才選擇了這輛車。

周口車友：2022年5月購買，已行駛：1200km，百公里油耗5.1L

動機：我沒有耐心。我用運動模式比較多，車一腳跳出來。整個過程筆直向上，沒有任何挫敗感，我不自覺地把左右兩邊的車甩在后面。

空間：我坐過同事的車?？臻g方面，宋在同級別車中可以說是比較出彩的，但是后備箱因為沒有備胎所以沒有打開，后備箱離地的高度也比較高，所以在同級別車中裝載能力很一般。

能耗：宋配有快充，出門在外可以用來補充電量，30分鐘左右電量可以補充到80%。而且就算我長時間不充電，宋的這套動力系統(tǒng)也能維持25%左右的動力，而且我大部分時間都是城市車，所以一路使用基本沒有多少空座。

最不滿意：宋底盤低，所以穩(wěn)定性比一般SUV好。但因為底盤太低，擔(dān)心被刮花，在非輔助道路上的通過性也比其他車差。因為宋是油電混動車，電控系統(tǒng)存放在后備箱下面，所以即使取消備胎，后備箱容積也不大，給我開車出行造成了麻煩。沒有備胎，我不喜歡開車旅行，擔(dān)心輪胎故障，我很難過。剎車硬，踩起來很費勁。熟悉之前會覺得不習(xí)慣。

選擇這款車的原因：其實我買車的目標(biāo)很簡單。平日上下班，節(jié)假日偶爾和家人出去玩，偶爾回老家看看父母。當(dāng)然，我大部分時間還是在城市里用車，所以我想買一輛綠色的車，所以我需要足夠的空間和續(xù)航里程。比亞迪近年來在新能源領(lǐng)域發(fā)展如火如荼。我是一個很簡單的人?？剂颂扑危胭I輛環(huán)保車。

南寧車友：2022年1月購買，行駛里程：979公里，百公里油耗：5.6升

動力：動力順暢。當(dāng)電池電量足夠時，運行在純電動模式。充電時，它會自動切換到混合動力模式發(fā)動機為電池充電。乘坐舒適性與純電動汽車相同。地板油加速猛，但不建議用地板油起步，前輪會打滑。然后你啟動運動模式，在快環(huán)超車的速度就能很快上來。不用說，有電機和發(fā)動機一起工作就不用擔(dān)心動力問題了。官方公布的百公里7.9秒加速數(shù)據(jù)無法測試。開足馬力就行了。

空間：家里最高的人1.8米，后腿空間還有兩拳的空間，頭頂也有一拳的空間。

能耗：能耗我給滿分。我的配置是110km電池頂，純電。純電模式下耗電13-14KW左右，百公里10元。進給狀態(tài)下油耗基本在百公里5-6升。

最不滿意的：等車時間太長，從下單到提車將近4個月，著急的時候打不到車甚至想著取消預(yù)訂。

選擇這款車的理由：比亞迪這兩年占據(jù)了國內(nèi)新能源車的風(fēng)頭。父親對新能源汽車還心存疑慮，我接觸這方面比較多。身邊有朋友也買了比亞迪唐，我覺得可以試試。比亞迪宋加DMi是混動車型，綜合續(xù)航里程近1100公里，油耗低。

安慶車友：2022年4月行駛距離1821km，百公里油耗5.3L

動力：這款車是用電啟動的，所以動力還是蠻大的?？梢哉f每天在市區(qū)開車還是挺厲害的。因為油電混動，這車不管是超車還是提速都挺給力的。之前都說有軌電車的通病是高速不能提速，因為有軌電車一旦時速達到100就沒那么厲害了。但由于這款車是混動，一定速度后是油動的，所以即使在高速下，宋加dmi依然強勁。

空間：車內(nèi)空間還是很大的。我182的身高沒有壓迫感，腿部空間也足夠自由伸展。坐在后排也能有兩三拳的距離。車內(nèi)還設(shè)計了很多儲物空間，可以用來裝東西，相當(dāng)方便。唯一美中不足的是我覺得后備箱的儲物空間一般，不是很大，但是足夠日常使用。后備箱空間大一點的話，日常使用會更舒適。

能耗：這款車是油電混動，油耗大概3、4個油，比一般SUV少很多。我表哥去年買了一輛昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），油耗達到了八。我平時回家只要晚上不出門就給車充電，所以在市區(qū)用的時候用的電比較多。畢竟電比油便宜多了。

最不滿意：我覺得這車隔音效果沒那么好。高速行駛時，可以清晰聽到輪胎噪音。如果隔音效果能更好，那就更完美了。

選擇這款車的理由：空間大，油耗低，外觀漂亮是我選擇宋加dmi的理由。而且這車價格不高，買了之后也沒給我?guī)硎裁磯毫?，讓我體會到了用車的自由。

看了以上五位車主的真實體驗報告，相信大家對這款車有了更全面的了解，心中的擔(dān)憂應(yīng)該也能找到答案。在肖斌看來，比亞迪宋PLUS-DMi還是值得推薦的。通過DMi混動技術(shù)的不斷創(chuàng)新，提升動力，降低油耗。銷量證明促進了國民對新能源汽車的接受度。雖然在車系和后備箱空間等細節(jié)上還有提升空間，但相信比亞迪現(xiàn)在會大力發(fā)展新能源汽車，不足之處很快會得到改善，還是非常值得我們期待的！