你對(duì)比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了解多少？海豚的價(jià)格在10.28萬-13.08萬元，目前有四種配置。近幾個(gè)月銷量異?；鸨?，以強(qiáng)勁的動(dòng)力、充足的續(xù)航、大空間、高配置、高舒適等優(yōu)勢(shì)深受車友喜愛。那么這輛車開起來怎么樣？

每個(gè)人對(duì)車輛的評(píng)價(jià)都有不同的感受，為了讓大家更清楚的了解這款車?；蛘呖纯窜囍髋笥言趺凑f？

外觀審查

2021款405km時(shí)尚版車主：外觀年輕時(shí)尚，線條明顯，顏色選擇多，也有雙色，可以滿足很多人的需求。不過這個(gè)長(zhǎng)相一看就是女司機(jī)，比較可愛。

2021 405km時(shí)尚版車主：從外面看像萌萌。很可愛，圓潤(rùn)光滑，中間的比亞迪logo也很好看。黑色的裝飾條和銀色的logo非常搭配。我最不喜歡的就是這個(gè)尾燈了，看起來是貫穿的，實(shí)際上只有左右兩邊會(huì)亮。

電源審查

2021款405km時(shí)尚版車主：提速的時(shí)候動(dòng)力夠用，給我的感覺是‘很有活力’，視線比較寬。高速跑的時(shí)候輸出很流暢，上坡也不怕。我給油的時(shí)候，很容易就上去了。

2021 405km自由版車主：起步非?？?，運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng)。動(dòng)力輸出流暢，沒有頓挫感。有上坡輔助功能，所以爬坡不是很難。

2021 405km免費(fèi)版車主：比亞迪海豚動(dòng)力很好。只要一踩油門，車速就會(huì)上升。車加速的時(shí)候特別快，沒有延遲。體驗(yàn)滿滿的，但是速度100碼后，加速有點(diǎn)困難。

運(yùn)營(yíng)回顧

2021款405km自由版車主：輪胎沒氣，操控尚可，方向盤不空，不偏。底盤針對(duì)舒適性進(jìn)行了調(diào)校，路面細(xì)微的震動(dòng)得到了很好的過濾。過坑怎么辦。360度的形象是日系車想都不敢想的配置。

2021款405km自由版車主：制動(dòng)力適中，新能源剛開有個(gè)適應(yīng)過程。松開油門的慣性和帶擋滑行的距離是完全不同的。高速時(shí)底盤挺穩(wěn)，開到120也挺穩(wěn)，但是風(fēng)噪和胎噪挺大。

2021 405km時(shí)尚版車主：雖然我是女司機(jī)，但是請(qǐng)相信我說的話。對(duì)小海豚來說絕對(duì)沒有問題。方向盤的大小和位置比較合理，精度比較高。因?yàn)檐囆。＼嚨纛^都很方便，車內(nèi)還有很多輔助功能。

舒適評(píng)論

2021款401km騎士版車主：低速效果很好，靜態(tài)舒適性和b級(jí)車一樣好。速度上來就有點(diǎn)露骨了。我特別喜歡遠(yuǎn)程開空調(diào)。早上這里只有5-6度。遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)還是有點(diǎn)冷。座位很規(guī)矩，坐起來不難受。座位很軟，中間有洞。同價(jià)位的海豚舒適度適中，輕微的震動(dòng)過濾的很好。

2021 405km自由行版車主：座椅包裹的不錯(cuò)，時(shí)間久了也不累。新車氣味很重，需要多曝光，多通風(fēng)。空調(diào)制冷效果一般，遠(yuǎn)不如油罐車。此外，還有一聲巨響。剛投保的時(shí)候去4s店檢查過，沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

耐力回顧

2021款405KM時(shí)尚版車主：續(xù)航405km，實(shí)際跑不了這么多。我看到網(wǎng)上很多車主都是11點(diǎn)用電，但是我不知道為什么我的車居然開到14.6。不知道是不是我的駕駛習(xí)慣。當(dāng)我上車的時(shí)候，我會(huì)打開空調(diào)。

2021款405km時(shí)尚版車主：車充滿電續(xù)航402 km，也就是100 km左右，續(xù)航290 km左右。

2021款405km時(shí)尚版車主：冬天基本一周充一次電，跑個(gè)390沒問題。

2021 405km時(shí)尚版車主：NEDC405KM。城市道路像地板油。有一個(gè)360，耗電表顯示11.1。高速時(shí)平均速度100，續(xù)航300。國(guó)際金融

是比亞迪?？偸墙o人驚喜。總體來說很好。這個(gè)層次幾乎沒有缺點(diǎn)。至于用途，大家自己開發(fā)，同級(jí)別不比燃油車差。至于和燃油車的參數(shù)對(duì)比，下期更新。