不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系GT（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系GT車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系GT車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾看起來十分穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬3系GT的車尾看起來頗具精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。功能配置方面，寶馬3系GT配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 320i 設計套裝型?寶馬3系GT底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 320i 設計套裝型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gongbing007說道：“油門響應良好，加油加速無頓挫壓力！”

網(wǎng)友@mollyyang說道：“感應式后備廂：感應式后備廂，最愛的功能就是實用，充滿了高級感！”

網(wǎng)友@cwq333說道：“目前的磨合期還不到2000公里，轉(zhuǎn)速從來沒有超過2000轉(zhuǎn)。每次開到1800轉(zhuǎn)時，就會感覺到強勁的動力，加速就可以了。所以磨合期一過，只要給油加速就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）