對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正在關(guān)注名爵ZS（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　名爵ZS車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　名爵ZS車尾看上去非常干凈，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　名爵ZS內(nèi)飾設(shè)計走了簡練路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵ZS配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，名爵ZS后排空間一般，但可以滿足日常家用。名爵ZS的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

名爵ZS?2020款 180DVVT 手動Base動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 180DVVT 手動Base針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我對這輛車的操控還是很滿意的，而且我以前也沒怎么開過車，所以對駕駛并不是很有信心，直到我試過這輛車以后，我才發(fā)現(xiàn)，就算是我這樣的菜鳥，駕駛起來也是相當?shù)牡眯膽?yīng)手，這主要是因為它的各個部件之間的配合非常的緊密，無論我做什么操作，我都能感覺到非常的靈敏。也就是說，這輛車的操控，已經(jīng)達到了90以上。”

網(wǎng)友@nannan9527說道：“1.5的排放量雖然小了一點，但是足夠我們在城市里行走了，特別是上班的時候，它的加速速度更快，雖然沒有太大的爆發(fā)力，但是他的動力輸出很好，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“上汽集團NETBLUE藍芯計劃的動力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動力方面不會帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時代，不過好在家用代步，這套動力組合絕對夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）