價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，加上豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奧迪A8L內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奧迪A8L配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩660?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，奧迪A8L后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。奧迪A8L的車側給人一種十分修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 60 TFSI quattro 典藏版?奧迪A8L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 60 TFSI quattro 典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46559578說道：“我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經(jīng)足夠用了。”

網(wǎng)友@視界2010說道：“車子開起來還是很舒服的，就是停車掉頭的時候感覺車身有點大，感覺開起來有點累。”

網(wǎng)友@mb46559643說道：“A8L算是在豪華車當中動力比較強勁的，做得很棒！我平常經(jīng)常開車，主要是上下班代步，畢竟自己的小公司還得親力親為的。這車加速挺給力的，踩下油門速度隨叫隨到，超車蠻輕松的。我買的是3.0機械增壓的大功率版本，333匹的動力應對日常各種路況簡直綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）