對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君威（詢底價(jià)|查參配）。

　　君威車頭給人一種十分新潮的感覺，格柵采用飛翼式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　君威車尾看起來非常飄逸，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　君威內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　君威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，君威的車頭設(shè)計(jì)走了年輕路線，看起來更加有活力。君威的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

君威?2019款 20T 精英型 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 20T 精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@arbiterlin說道：“動(dòng)力開起來一般吧，加速感還可以，起步的時(shí)候反應(yīng)還是很快的，但是后段感覺有一點(diǎn)發(fā)力不足。”

網(wǎng)友@ccllife說道：“我個(gè)人感受還是比較滿意的，每次開車都感覺動(dòng)力十足，這款車掛檔很平順，作為新手小白，對(duì)動(dòng)力這方面沒有太大的概念和感觸。動(dòng)力嘛感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，一開始沒有想過選多大動(dòng)力的。”

網(wǎng)友@qazwws110說道：“動(dòng)力方面來說，2.0T加9AT的動(dòng)力組合開起來首先不用擔(dān)心的就是動(dòng)力儲(chǔ)備的問題，我之前開的是一個(gè)老款的B50，在高速上踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時(shí)候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）