在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款起亞K4（詢底價|查參配）。

　　起亞K4車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　起亞K4車尾看起來十分柔和，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　起亞K4內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　起亞K4配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，起亞K4后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。功能配置方面，起亞K4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

起亞K4?2014款 1.6T 自動T-PRM動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 自動T-PRM針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wwxz說道：“操控性還可以，路上跑起來比較有信心”

網(wǎng)友@[lolol]說道：“前段動力相當(dāng)積極，紅綠燈起步挺愉快的，經(jīng)常第一個出線。100以后似乎沒那么敏感了，有點(diǎn)綿，提速顯得略慢。不過高速上跑到一百二三還是挺輕快的，使盡洪荒之力的話估計跑個一百五六不是問題?！?/p>

網(wǎng)友@蝴蝶390說道：“腳剎踩下去掛個D擋也會慢慢移動。不知道是不是需要調(diào)調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）