隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為35.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級內(nèi)飾設計十分穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。

　　奔馳C級方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。同時，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳C級還配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、CarPlay等五項配置。

　　這款車配備了CarLife、倒車影像、自動泊車入位等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳C級配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯，可以有效增加車內(nèi)明亮度。

　　該車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質(zhì)，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳C級的大燈配備了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。再看下配置，奔馳C級配備了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、自動泊車入位、前排頭部氣囊、CarPlay、倒車影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?2020款 改款 C 260 4MATIC 運動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 4MATIC 運動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說道：“說實話，如果真的在乎性價比的話，那就不要選奔馳了，因為性價比實在是太低了，座椅加熱，通風，記憶，電動尾門都沒有。”

網(wǎng)友@vivi870206說道：“我覺得性價比高的人，應該不會選擇這個品牌，因為大部分人都不是沖著性價比來的。很多配置都是需要選擇的，這是一個很大的問題，想要更好的東西，就必須要花更多的錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）