縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是科魯茲（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　科魯茲車尾看起來十分優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　科魯茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　科魯茲配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率114馬力，峰值扭矩146?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，科魯茲的車頭給人一種很素雅的感覺，采用家族式的設計語言。科魯茲的內(nèi)飾風格走了簡約路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 1.5L?科魯茲?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Redline 320 自動炫鋒都市版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@YYY說道：“動力1.5自吸的排量，在我自己一個人上下班還是很夠用。6AT的變速箱平順性已經(jīng)非常的滿意了，低速的時候稍有頓挫感。高速超車”

網(wǎng)友@mb47091178說道：“操控的話小科也是很不錯的，電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很穩(wěn)，打方向沒有虛位，指哪打哪，美系車一般的都比較注重操控性，老公說車在高速上跑一百二十碼的時候，坐在車里方向盤絲毫沒有飄的感覺，為什么不跑一百五六試試呢，哈哈 咱是文明駕駛員，不超速。”

網(wǎng)友@mb46788455說道：“科魯茲采用的六速手自一體的變速箱，換擋比較平順，不過新車開著還不是很熟，換擋還需要低頭看看檔位，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈敏也比較輕巧，我很媳婦都能很輕松駕駛科魯茲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）