對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天介紹的這款寶駿RC-6（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶駿RC-6車(chē)頭給人一種十分酷炫的感覺(jué)，大尺寸的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條修飾，整體看上去比較動(dòng)感。

　　寶駿RC-6車(chē)尾呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體在視覺(jué)上富有立體感，讓人目不轉(zhuǎn)睛。

　　寶駿RC-6內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶駿RC-6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶駿RC-6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外，寶駿RC-6配備了上坡輔助、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)駐車(chē)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型?寶駿RC-6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@aaronwhq說(shuō)道：“我之所以選擇這輛車(chē)，就是因?yàn)樗闹悄荞{駛系統(tǒng)，它能自動(dòng)巡航，能感知前方車(chē)輛的剎車(chē)，還能判斷彎道是否安全，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候什么都看不見(jiàn)。”

網(wǎng)友@olison_wen說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感還不錯(cuò)，剎車(chē)也不錯(cuò)，直線穩(wěn)定性還不錯(cuò)，但底盤(pán)太高，車(chē)速太快，轉(zhuǎn)彎不太好?！?/p>

網(wǎng)友@e230?523li說(shuō)道：“精準(zhǔn)的方向盤(pán)和剎車(chē)系統(tǒng)，都是智能化的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）