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奔馳V級(jí)?2020款 V 260 尊貴版底盤好嗎?奔馳V級(jí)購車手冊(cè)

2023-08-31 11:34:01 作者:問答叫獸
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  隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是奔馳V級(jí)詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  奔馳V級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

  奔馳V級(jí)車尾顯得頗具精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

  奔馳V級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奔馳V級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。

  這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

  總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳V級(jí)的前臉大氣十足,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。奔馳V級(jí)的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),和該車定位相符合。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳V級(jí)?2020款 V 260 尊貴版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 V 260 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@aswhp說道:“高速駕駛還是很有底氣的,坐姿高,視野開闊,主動(dòng)限距并線輔助盲點(diǎn)輔助側(cè)風(fēng)穩(wěn)定,一路上輕松許多,嚴(yán)重、強(qiáng)烈吐槽前排座椅,就不能設(shè)計(jì)長一點(diǎn)嗎[鄙視]?!?/p>

網(wǎng)友@猛獸飼養(yǎng)員說道:“奔馳V260的方向盤有一定的虛位感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)度一般?!?/p>

網(wǎng)友@索愛家電說道:“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強(qiáng)悍,1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好,變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱,超車也很輕松。如果追求強(qiáng)烈的推位感,這車的確差點(diǎn)意思?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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