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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

汽車刷程序能過年檢，汽車刷過ecu的，自然吸氣大10%，渦輪增壓大30%，只要沒有更換任何硬件，都不構(gòu)成所謂的非法改裝，所以不影響年檢，而如果刷二階，也可通過改用高流量三元催化器來通過年檢。

汽車刷動力能過年檢的：

1、作為現(xiàn)代汽車電子的核心元件之一，ECU電子控制單元在汽車中也許有好幾個，每個管理不同的功能；而每個ECU系統(tǒng)之間又有信息交換；

2、雖然在整車上的控制系統(tǒng)越來越復雜，但它仍然必須具備最基本的結(jié)構(gòu)—微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路。從外觀上也很好辨認—在發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)中有一個形似方盒子的控制元件，它就是ECU；

3、元件周圍有許多細密的插槽，用來連接眾多的輸入輸出電路，它和其他電子控制元件一起組成了汽車的大腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)，隨時監(jiān)控著輸入的各種數(shù)據(jù)（比如剎車、換擋等）和汽車運行的各種狀態(tài)（加速、打滑、油耗等），并按照預先設(shè)計的程序計算各種傳感器送來的信息，經(jīng)過處理以后，把各個參數(shù)發(fā)送給各相關(guān)的執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行各種預定的控制功能；

4、最初的ECU是用來控制發(fā)動機的點火和噴油的，所以狹義上是發(fā)動機控制單元，往后發(fā)展汽車上的電子系統(tǒng)越來越多，有控制底盤的（ESP、ABS、ASR），有控制變速器的（自動變速器的TCU）等，所以后來大家都把這些控制單元統(tǒng)稱為電子控制單元，也就是廣義上的ECU了。

可以，ecu是電子控制單元。電控單元的功用是依據(jù)其內(nèi)存的順序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸出的信息停止運算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸出、輸入及控制電路等組成。

可以過年檢的。ecu它是作為一種控制內(nèi)燃機里各個部件有條不紊運作的電子裝置。早期汽車發(fā)展時期，最簡單的ECU模塊只控制每個引擎周期的注油量。在現(xiàn)代汽車上配備的更高級的發(fā)動機控制器就變得更加智能和多線程了。

汽車刷動力能過年檢的，刷ecu對尾氣排放變化影響甚微，刷ecu反而更會強化燃燒，提高燃油利用率，不用擔心刷了ecu尾氣不合格。以現(xiàn)在年審檢查站的技術(shù)方法，根本沒有這方面技術(shù)，檢測你的車是刷過ecu的。自然吸氣大10%，渦輪增壓大30%，只要沒有更換任何硬件，都不構(gòu)成所謂的非法改裝，所以不影響年檢。