寶馬X6 參考價(jià)：79.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(161條)

私家車年檢不會取消，年檢的目的是檢查汽車的質(zhì)量以及機(jī)動(dòng)車各方面條件是否符合機(jī)動(dòng)車道路行駛的相關(guān)規(guī)定，主要是為了確保車輛行駛安全，同時(shí)也是對駕駛?cè)税踩囊环N保障，因此不會取消。

年檢是檢車還是毀車？

這些年，因?yàn)槟隀z導(dǎo)致車輛損壞而產(chǎn)生糾紛的案例不在少數(shù)。

2019年5月10日，一位新疆的車友，在檢測站里檢測年審他的日產(chǎn)越野車，在檢測員一腳油門下去之后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒煙，疑似冷卻液的綠色液體流出，經(jīng)過檢測發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，維修需要好幾萬元。

江西南昌安眾機(jī)動(dòng)車檢測站，車友的寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在年檢的時(shí)候，出現(xiàn)猛踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并且再也無法啟動(dòng)的情況，經(jīng)過檢測，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更換，報(bào)價(jià)是16萬元。

還有浙江的婁女士，它的斯巴魯車在12月18日去檢測站年檢，結(jié)果工作人員把四驅(qū)車當(dāng)成兩驅(qū)車檢測，導(dǎo)致變速箱損壞，維修至少需要2萬元。

類似的例子還有很多，之所以出現(xiàn)這些情況，要么是因?yàn)闄z測員操作不規(guī)范，要么是因?yàn)闄z測員大腳油門導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。很多人不解，為什么年檢的時(shí)候檢測員都要大腳轟油門，把轉(zhuǎn)速提到五千轉(zhuǎn)以上呢？

那是因?yàn)槲矚鈾z測方面的標(biāo)準(zhǔn)并不是很明確，這種檢測是把金屬的探測儀器插入排氣管，然后把油門踩到額定轉(zhuǎn)速的70%以上，持續(xù)30秒讀取平均值，但是額定轉(zhuǎn)速很難去界定，所以很多檢測站都是往高了去踩，盡量把轉(zhuǎn)速提高，讓不合格的車輛更多。

車是合格的，油是合格的，為啥還是要年檢？

很多車主都不解，為啥非要年檢呢，油和車都是你們檢測合格的，還有年檢的必要嗎？年檢有沒有可能取消呢？答案是不可能，年年都有傳聞?wù)f取消年檢，最后被證實(shí)都只是謠言而已，年檢是不可能取消的。

年檢實(shí)際上是有其意義所在的，美國日本歐洲等地區(qū)，也是有年檢的，年檢為什么不可能取消，只要是因?yàn)橐韵逻@幾點(diǎn)：

1、落實(shí)排放政策目前我國通行的排放政策是國六B，未來還會有國

七、國八等等，排放政策只會越來越嚴(yán)苛，但是排放政策靠什么來落實(shí)呢？那就是年檢，年檢可以淘汰掉一些不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

2、降低事故率絕大多數(shù)車主都是按照保養(yǎng)周期，老老實(shí)實(shí)保養(yǎng)車輛，也不會隨意改裝車輛的，但是林子大了什么鳥都有，有些營運(yùn)車輛、公司車輛很多時(shí)候保養(yǎng)都不及時(shí)，車況也很差，出現(xiàn)了故障也不處理，也有一些非法改裝的車輛，改排氣改外觀還好，有的車還改避震、改輪轂、改動(dòng)力，這些車型無疑都是馬路上的安全隱患，而年檢可以減少這些車型的存在，降低事故的發(fā)生率。