全新東風(fēng)本田CR-V e:PHEV(插電混動(dòng)版)上市,共推出三款車型
3月10日晚,全新東風(fēng)本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e:PHEV(插電混動(dòng)版)上市,共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為24.59-28.99萬元,該車搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù),綜合油耗為1.61L/100km。
新車采用的是本田最新的家族式設(shè)計(jì)語言。前臉大尺寸蜂窩造型的熏黑進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的前燈組。側(cè)面造型方面和燃油版車型同樣沒有什么區(qū)別,車頂略帶一點(diǎn)弧度,線條感比較流暢,而且不乏肌肉感;腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì),讓視覺效果顯得修長大氣,同時(shí)增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感。
車尾部分,本田全新CR-V插混版采用對(duì)稱式L型尾燈組,雙邊共兩出排氣口也沒有缺席。尺寸方面,新車長寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距達(dá)2701mm,此前申報(bào)的插混版采用了5座布局。
內(nèi)飾部分,本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V e:PHEV車型應(yīng)該會(huì)延續(xù)家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。方向盤部分,該車采用最新設(shè)計(jì),圓形三幅式多功能方向盤配搭內(nèi)嵌式儀表盤,而中控屏則為懸浮式布局,整套配搭以實(shí)用性為主。
在駕駛體驗(yàn)方面,全新一代CR-V e:PHEV可以實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能自動(dòng)切換,最高車速可達(dá)193km/h,再配合全新設(shè)計(jì)的電動(dòng)功率儀表,主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,一定程度上提升了用戶的駕駛欲。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,并提供寧德時(shí)代三元鋰電池,傳動(dòng)匹配CVT變速箱。東風(fēng)本田全新一代CR-V e:PHEV或?yàn)?023年一季度中關(guān)注度最高緊湊級(jí)插混SUV。
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