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烏蘭察布集寧區(qū) 奧迪A6L最多優(yōu)惠11.77萬元 現(xiàn)車充足

2023-03-13 15:14:33 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 集寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)集寧區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報價,奧迪A6L詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.77萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.77萬 38.61萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.09萬 40.79萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.58萬 44.00萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓7.11萬 47.59萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓8.53萬 57.07萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓1.20萬 40.78萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓1.20萬 43.18萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓1.20萬 43.35萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓1.20萬 45.68萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓1.20萬 49.38萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓1.20萬 53.28萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓1.20萬 64.18萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬
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2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓8.20萬 32.78萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓8.20萬 35.18萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 ↓8.20萬 38.18萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.20萬 42.48萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓8.20萬 45.98萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓8.20萬 56.88萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 ↓8.06萬 32.22萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 ↓8.36萬 33.42萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 ↓9.00萬 37.38萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L車頭設計比較精細,加上多幅式中網(wǎng),整體看上去非常清爽。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)顯得非常狹長,線條布局流暢,看起來很有美感。

  奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@humas說道:“動力強勁,230匹的馬力給我?guī)砹斯飞系淖孕牛詣訂⑼G〉胶锰幍貛砹遂o心等待!”

網(wǎng)友@mb46559615說道:“最滿意的是A6L整體造型成熟穩(wěn)重,低調(diào)有內(nèi)涵。很有中大型車的那種厚重感。正臉設計很有霸氣的感覺,沒得說,看著就很喜歡?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說道:“我身高一米八,體重一百八十斤,前排空間還行,就是腿太靠近中控臺了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運動型的座椅很硬,第二排的靠背也太直了(沒想到這輛車還是商務用的)。儲物空間和手機都找不到地方放,可能是電子屏幕占了太多空間吧?后排的儲物空間很一般。儲物空間最大的亮點,就是方向盤左下角的儲物箱,大概一臂深,正好可以放一把雨傘(雨天上下車都很方便)。后備箱很大,但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧,電壓太低了,而且華為手機的無線充電器也不好裝?,F(xiàn)在只能把手機放在杯子里,然后再接上充電器。連無線超沖都沒用,實在是太差勁了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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