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連云港吉田廣汽豐田?凱美瑞最大優(yōu)惠1.2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-13 12:07:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從連云港吉田廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)凱美瑞詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?連云港吉田廣汽豐田本省售本省 電話:4006219339
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 25.78萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.28萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 25.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力,配合鍍鉻飾條,十分亮眼。

  該車(chē)尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)顯得頗具冷酷的感覺(jué),造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。

  凱美瑞內(nèi)飾整體看起來(lái)十分青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以金色縫線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“B級(jí)車(chē)應(yīng)有的操控。方向盤(pán)阻尼適當(dāng),不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確,只是因車(chē)身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車(chē)是特別注意。底盤(pán)懸架表現(xiàn)不錯(cuò),比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車(chē)來(lái),確實(shí)有明顯的級(jí)差,其他B級(jí)開(kāi)的少,不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí),感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的,顯得底盤(pán)較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐,不做評(píng)價(jià)?!?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受,但是又無(wú)法達(dá)到人車(chē)合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多。總體是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。”

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“寬大的后排,也是我沒(méi)看上馬自達(dá)和天籟以及君威的理由,選擇鋒尚版,就是為了追求個(gè)性和時(shí)尚,但是不能拋開(kāi)實(shí)用性,雖然目前還單身,但終究要成家立業(yè),娶妻生子,后排的重要性也是我更加在意的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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