經(jīng)深圳市相關部門同意，“2022(第26屆)粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源與智能汽車博覽會(以下簡稱‘粵港澳大灣區(qū)車展’)將于2022年5月28日至6月5日在深圳會展中心(福田)如期舉行。

本屆粵港澳大灣區(qū)車展以“走向未來”為主題，加速探索汽車與科技融合的最新趨勢，集中展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的最新成果。為促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費，廣東省、深圳市和各區(qū)政府結(jié)合粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布了專項汽車以舊換新活動和汽車消費補貼，總金額超過10億元。

一、展會信息匯總時間：2022年5月28日至6月5日。

地點：深圳會展中心(福田)

展覽主題：走向未來。

場館附近的公共交通信息

深圳機場：機場班車-330路、327路(可在竹子林站下車后換乘地鐵到會展中心)、355路(可在南頭檢查站換乘337路公交車到會展中心)。

深圳火車站：深圳羅湖火車站(深圳東站是深圳最重要的火車站)與羅湖口岸相連。建議你直接坐地鐵去會展中心)；深圳西站229路起：西站會展中心南一路寧水花園；353號：南站-龍崗樂瞳站，西站首個展示中心。

深圳地鐵：會展中心站恰好是1號線和4號線的換乘站。請選擇E出口離開。

公交線路：會展中心北門(華福三路):38路、50路、71路、375路；會展中心西門(益田中路):35號、374號、76號、15號、235號、64號會展中心東門(金田路):34號、71號、K113會展中心南門(濱河路):229號、337號、353號、369號、382號、382號。J1；

二。票務信息及參展注意事項：本屆粵港澳大灣區(qū)車展門票60元，早鳥票54元?？梢酝ㄟ^微信掃描官方小程序代碼購票。

憑票入展流程：1。因防疫要求，觀眾需激活門票(提前實名預訂)，獲取綠色碼進行預訂；持護照、港澳臺人士實名預約激活車票時，得到一個格雷碼。

2.每人最多可實名使用5張電子優(yōu)惠券，使用一張后才能激活下一張。

3.觀眾需持48小時核酸檢測陰性證明健康碼、綠色碼、旅行碼(無星號*)入場。

4.通過閘機時，刷身份證原件進入。

如果沒有帶身份證原件，需要帶其他有效證件(如駕駛證、社保卡等有本人身份的證件)，走人工通道，現(xiàn)場工作人員會辦理入住手續(xù)；護照持有人，港澳臺人士需出示相關身份證明(護照、港澳臺通行證、回鄉(xiāng)證等。)，現(xiàn)場工作人員會辦理入住。

防疫措施：1。展前進行健康登記：為確保大家的健康安全，請做好整個展會的安全防護，積極配合主辦方收集所有參展人員的健康信息，并協(xié)助主辦方每天匯總健康監(jiān)測表(健康監(jiān)測表見附件文件)。此《健康監(jiān)測表》由汽車品牌廠商或汽車品牌廠商指定單位填寫。指定單位需要打印紙質(zhì)材料并加蓋公章。收到贈票和證書后，組織者應將進入場館延期9天的人員名單提交給前臺。品牌未加蓋公章或未提交紙質(zhì)材料的，主辦方有權(quán)不發(fā)放贈票和證書。

2.展前注冊行程碼：通過注冊提前在線注冊信息

在具體的車輛端，將有超過50款新車型進行線下首發(fā)。其中包括：寶馬全新寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/創(chuàng)新寶馬i7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、零跑C01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、WEY摩卡DHT-PHEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、極速?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的阿爾法S全新HI版、幾何E、樊菲R7、奔馳EQS SUV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯RZ、路虎全新攬勝/攬勝運動版、廣汽豐田bZ4X、比亞迪唐EV、榮威鯨、星威月球五座探索版、SAIC一汽-大眾寶來、吉利帝豪L雷神、雪佛蘭創(chuàng)酷RS、新嵐圖夢想家等一系列車型(排名不分先后)，下面我們就來粗略盤點一下本屆粵港澳大灣區(qū)車展上的一些熱門新車吧！

日前，零跑汽車旗下全新中大型純電動汽車零跑C01已經(jīng)開始預售，共5款車型，預售區(qū)間為18-27萬元。這款車是零跑推出的第四款基于C架構(gòu)的車型，也是首款搭載CTC電池技術的量產(chǎn)車型。

外觀方面，零跑C01采用極簡風格，用大量有力的線條勾勒出來。封閉式前格柵搭配包含48顆水晶大燈的貫穿式大燈組令人印象深刻，燈組不僅能展現(xiàn)流水、呼吸的動態(tài)效果，還支持解鎖、上鎖、陪我回家、叫車、快慢充等多種信號模式，支持OTA升級。

內(nèi)飾方面，零跑C01的內(nèi)飾設計和外觀一樣，依然是流行的極簡風格。最吸引眼球的是它的T型臺三重屏設計，照顧了前排的使用需求，提升了科技感。配置上還提供了涂層全景頂篷、全真皮包裹的車門內(nèi)板、NAPPA真皮座椅、后排boss椅、大面積麂皮頂棚。

動力方面，零跑C01是首款采用CTC電池技術的量產(chǎn)車。配備雙油冷電機，最大輸出功率400kW，容量90kWh的三元電池組。CLTC條件下的續(xù)航里程達到717km。

SAIC榮威鯨魚此前，SAIC榮威全新SUV車型鯨魚龍貓舉行了兩車先到先得見面會，并發(fā)布了先到先得價格。其中榮威鯨推出三款車型，首款售價區(qū)間為16.8-19.28萬元。

榮威鯨魚從深海鯨魚中汲取靈感，運用仿生設計定位緊湊型SUV。該車采用了榮威家族最新的“節(jié)奏覺醒”理念，進氣格柵部分采用了大量豎條鏤空設計，模仿藍鯨腹部的條紋，頗具辨識度。兩側(cè)大燈組采用時下流行的分體式設計，由貫穿式LED燈帶連接。

內(nèi)飾方面，榮威鯨通過大面積的藍灰色撞色設計很好的渲染了內(nèi)飾氛圍，也形成了與車型名稱相呼應的獨特風格。方向盤中央獨特的“鯨魚”標志和頭枕獨特的“巨鯨”標志大大增強了辨識度。

動力方面，榮威鯨將搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率170kW，峰值扭矩370Nm.傳動部分匹配愛信8速自動變速箱，驅(qū)動形式為前驅(qū)。

奔馳EQS SUV此前，奔馳EQ品牌首款SUV車型————奔馳EQS SUV全球首發(fā)。這款車是繼新EQS和EQE之后的第三款車型，也是目前奔馳EQ家族中的旗艦SUV車型。奔馳EQS SUV基于EVA純電動平臺研發(fā)，WLTP續(xù)航里程可達660公里。

外觀方面，全新EQS純電動SUV繼承了EQ家族式的設計理念，你可以直觀的看到類似EQS的拱形車身設計。“時空之環(huán)”日間行車光帶在“夜星陣”封閉網(wǎng)格的星徽基礎上，首次采用三個銳利的三角形照明單元，燈光效果令人印象深刻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5125/1959/1718mm，車長比EQS略短，但車高比EQS高2cm左右，軸距與EQS相同，為3210 mm

內(nèi)飾方面，作為奔馳EQ系列電動車，EQS SUV在內(nèi)飾風格上與之前的EQS基本一致。1.41米寬的MBUX超鏈接屏幕幾乎貫穿兩側(cè)a柱，與定制的康寧大猩猩玻璃完美契合。三塊分辨率高達209 PPI的高清屏幕帶來了非常細膩的視覺效果，屏幕下方12個傳感器帶來的觸覺反饋也讓操作更加清晰準確。

動力方面，奔馳EQS SUV全系標配后輪軸電機，雙電機車型前后均配備永磁同步電機，最大輸出功率400 kW，峰值扭矩858 Nm。該車電池容量為107.8 kWh，WLTP下續(xù)航里程可達660公里。使用DC快充時，只需31分鐘即可充滿10%至80%的電量。此外，該車還配備了阻尼連續(xù)可調(diào)的AIRMATIC空氣懸架，匹配五種動力功能。

全新寶馬i7全新寶馬i7是寶馬集團帶到中國的第五款純電動產(chǎn)品，也是寶馬集團純電動產(chǎn)品陣容中的旗艦。新車搭載寶馬集團第五代電驅(qū)動系統(tǒng)，還采用先進的計算平臺和智能設備，技術上具備L3級自動駕駛的可能性。

作為寶馬家族的電動旗艦，創(chuàng)新BMW i7為中國客戶提供了一款真正令人心動的大型豪華車理想。新車搭載雙電機，帶來超過600公里的續(xù)航里程，讓客戶同時擁有純粹的綠色出行和尊享舒適的駕駛樂趣。

全新寶馬i7也是寶馬集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的生動呈現(xiàn)。寶馬i7的電池和整車生產(chǎn)全部使用綠色電力，優(yōu)質(zhì)回收材料的應用進一步減少了碳排放。寶馬i7為客戶提供了獨特的美利奴羊皮/羊絨組合內(nèi)飾。新車還有針對性地使用了高標準的再生鋁，大大減少了供應鏈中的碳排放。

預計2022年，寶馬集團將量產(chǎn)和試產(chǎn)15款純電動汽車，覆蓋約90%的豪華車細分市場。隨著寶馬i3的國產(chǎn)以及不久前寶馬i7在中國的亮相，寶馬將為中國的客戶提供5款純電動汽車。到2025年底，寶馬集團預計在全球交付200萬輛純電動汽車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動汽車。代表下一代技術飛躍的寶馬“新一代”車型將于2024年開始試產(chǎn)，2025年投放市場。

雷克薩斯RZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）此前，雷克薩斯全新電動車型雷克薩斯RZ迎來全球首發(fā)。該車定位為純電動緊湊型SUV，基于e-TNGA架構(gòu)打造。其張揚的外觀和獨特的異形方向盤設計令人印象深刻。

外觀方面，雷克薩斯RZ整體采用了早期LF-Z電氣化概念車的設計元素，家族式的紡錘形進氣格柵設計，更接近電動車的造型風格。新車可選擇雙色外觀，其前格柵、前艙蓋、車頂為同色，與車身主色不同。雷克薩斯RZ車身線條呈現(xiàn)出類似于轎跑SUV的風格，看起來運動感十足，腰線設計犀利復雜。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾保留了雷克薩斯的固有風格，同時加入了大量符合電氣化元素的激進設計。整體風格延續(xù)了來自LF-30概念車的“韁繩”概念，最引人注目的是其標新立異的方向盤。中控設計為整體包圍駕駛員，最大14英寸的中控面板和全液晶儀表支持手機映射/互聯(lián)和OTA功能。

動力方面，預計雷克薩斯RZ將采用與之前發(fā)布的豐田bZ4X類似的動力總成，配備前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)。前置電機最大功率150 kW，后置電機最大功率80 kW。此外，該車還配備了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)輪速、油門踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器采集的信息，精確控制驅(qū)動力在前后輪之間的分配。

一汽豐田bZ4X Prev

外觀方面，一汽豐田bZ4X與之前發(fā)布的概念車差別不大，整體設計風格延續(xù)了TNGA之前的設計元素。新車采用了四個LED燈組，這在豐田之前的車型中并不多見。線條棱角分明，有些曲線類似雷克薩斯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，一汽豐田bZ4X的儀表盤位置較高，視覺上可以達到HUD的效果。12.3英寸中控屏，懸浮式設計，內(nèi)置百度地圖，在線音響和部分車聯(lián)網(wǎng)功能。控制區(qū)的中控面板設計沿襲了豐田一貫的傳統(tǒng)，不花哨，使用方便，并配有手機無線充電底座。座椅和面板采用大面積環(huán)保材料，包裹性好，手感好。后廂儲物空間不錯，后排座椅靠背可以放倒4/6，形成一個平整的儲物空間。

動力方面，一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力組合。整個系統(tǒng)采用永磁同步電機。前驅(qū)最大功率150kW(204馬力)，0到100 km/h加速時間8.4秒。四驅(qū)版將搭載前后雙電機，功率均為80kW，0-100km/h加速時間為7.7秒，一汽豐田bZ4X將搭載71.4kWh電池組，續(xù)航有400 km和500 km兩個版本。

騰勢D9此前，騰勢汽車首款高端MPV車型————的騰勢D9已經(jīng)開始預售，共6款常規(guī)車型，預售區(qū)間為33.5-46萬元。該車提供兩種前臉造型可供選擇。座椅采用2/2/3的7座布局，還會帶來純電動和混合動力選擇。

外觀方面，騰勢D9將提供兩種前臉造型供消費者選擇，分別采用陣列裝甲風格進氣格柵和直瀑式進氣格柵，而這種大氣的進氣格柵也是車頭部分最搶眼的地方。此外，兩側(cè)犀利的矩陣式大燈配合下方的C型鍍鉻飾條，進一步提升了前臉的整體辨識度。

內(nèi)飾方面，騰勢D9的內(nèi)飾設計不同于傳統(tǒng)MPV車型，整體造型元素非常前衛(wèi)，科技感十足。整個中控臺都是層層疊疊，每一層都是不同的材質(zhì)，通過氛圍燈很好的區(qū)分。15.6寸超大中控面板，搭載騰勢Link超級智能交互，界面布局簡潔明了。

動力方面，騰勢D9將提供純電動和插電式混合動力。其中，純電動汽車CLTC續(xù)航里程超過600公里；DM-i車型搭載1.5T曉云-插電式混動系統(tǒng)，最大續(xù)航1040km。純續(xù)航有190km和50km兩款。此外，新車還擁有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和騰勢Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)點對點輔助駕駛。