中國消費(fèi)者對豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有所圖謀。豐田皇冠誕生于1955年，至今已有67年歷史。第15代豐田皇冠在日本停產(chǎn)時，豐田宣布皇冠品牌退役。

2022年7月，豐田海外宣布全新皇冠品牌重生。11月15日，全新皇冠品牌進(jìn)入中國市場。此前，中國有兩款皇冠車型，分別是皇冠房鹿和皇冠威爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但這兩款車型并不是全球車型，而是皇冠品牌在中國的延續(xù)或“開胃菜”。

在國內(nèi)發(fā)布的全新皇冠品牌，加上全新的SportCross，可以說是全新的皇冠品牌正統(tǒng)全球車型。除了整體設(shè)計(jì)，新車最大的看點(diǎn)在于其性能單元。新車搭載豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速器，并配有全新的混合動力系統(tǒng)——雙增壓混合動力系統(tǒng)，使其最大功率達(dá)到255 kW，最大輸出扭矩達(dá)到551 Nm，百公里加速5.8秒。

從業(yè)績單位來看，豐田這次沒有隱瞞什么。畢竟豐田2.4T引入中國。在海外的皇冠SportCross中，也有一款2.5L自吸混動，命名為新冠轎車。全系車型匹配四驅(qū)系統(tǒng)，隨后將推出與皇冠SportCross風(fēng)格迥異的“雙子星”在國內(nèi)同臺銷售。

我不得不看到，重生的皇冠品牌變得更加年輕化，變成了我們不知道的東西。如果還是用之前15代車型的定位來看，其實(shí)有失偏頗。畢竟現(xiàn)在的皇冠只是名字的延續(xù)。

從整個發(fā)布會來看，豐田皇冠的定位會高于豐田現(xiàn)有家族產(chǎn)品，介于豐田產(chǎn)品和雷克薩斯品牌之間。將在中國建設(shè)獨(dú)立門店，進(jìn)一步提升皇冠品牌的排他性和獨(dú)特性。

皇冠SportCross來自豐田TNGA架構(gòu)，是TNGA-K平臺的產(chǎn)物，軸距2850mm，車身長度超過4.9米。最重要的是這款車的高度超過1.5米，不太像轎車，更像跨界車。

內(nèi)飾配置不低，會有雙12.3寸儀表液晶屏和中控觸摸屏。高配車型還配備了11揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)，支持前排座椅加熱通風(fēng)、360度全景圖像、蘋果無線CarPlay和車聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)。

結(jié)論：

豐田皇冠品牌以全新的姿態(tài)重返中國市場，豐田皇冠也從一款車型上升為一個全新的品牌，這是一次堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型。彎道師傅認(rèn)為皇冠SportCross或者皇冠轎車好。不要急著噴它的外形設(shè)計(jì)。只是以皇冠品牌起家的產(chǎn)品，能夠支撐皇冠品牌的產(chǎn)品，一定會在后續(xù)的某個時間節(jié)點(diǎn)與大家見面。讓我們拭目以待。