近一兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的盛況。無(wú)論是家庭使用還是商務(wù)接待，可供選擇的機(jī)型越來(lái)越多。但是你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了嗎？這些MPV車(chē)型往往配置更高，車(chē)身更大，同時(shí)價(jià)格肯定不低。比如豐田賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本都是20-30萬(wàn)甚至更高，普通消費(fèi)者很難接受。那么有沒(méi)有既能滿足功能性又不貴的MPV呢？當(dāng)然，那是我們?cè)囻{的——吉利佳吉L。

其實(shí)吉利佳吉是吉利的第一款MPV，但當(dāng)時(shí)那款車(chē)的長(zhǎng)度和軸距并不搶眼，甚至有點(diǎn)低于MPV的指標(biāo)，而且用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就不用我多說(shuō)了。吉利當(dāng)然看到了這些弊端，所以不久前佳吉迎來(lái)了中期改款，命名為佳吉L，那么本文就先從它的改款說(shuō)起吧！

說(shuō)是中期改款，其實(shí)和換代差不多。首先，吉利直接取消了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了新一代吉利金強(qiáng)1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配7DCT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更大，油門(mén)更跟得上，而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。官方百公里油耗6.9L，我們使勁蹬的時(shí)候是8L出頭。各項(xiàng)指標(biāo)完全符合老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)讓這套動(dòng)力系統(tǒng)煥然一新。

其次，從車(chē)身側(cè)面可以看出，佳吉L的長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)。加長(zhǎng)的120mm對(duì)于內(nèi)部空間有很大的正增益，同時(shí)在外觀上可以更加修長(zhǎng)舒展。值得一提的是，補(bǔ)齊短板后，其價(jià)格與舊款一致，屬于量增價(jià)不增的良心行為。

那我們就來(lái)看看它的外觀。從前臉來(lái)看，由于這位車(chē)主打擊的人群是比較年輕的爸爸，所以整體設(shè)計(jì)沒(méi)有傳統(tǒng)MPV那么油膩。前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類似于無(wú)邊框的X型進(jìn)氣格柵，熏黑的中網(wǎng)，犀利的線條，使其視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)。

不過(guò)燈組的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，里面是四個(gè)垂直的日間行車(chē)燈，外面是遠(yuǎn)近光燈組。中網(wǎng)上貫穿式鍍鉻條與燈組下緣融為一體，時(shí)尚感突出。除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，佳吉L其他車(chē)型均標(biāo)配LED日間行車(chē)燈和LED遠(yuǎn)近光燈。我們?cè)囻{的頂配車(chē)型還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，配置可以說(shuō)很高了。

就像剛才我們說(shuō)的，車(chē)身長(zhǎng)度增加了，所以整體質(zhì)感流暢。不過(guò)需要提醒的是，佳吉L并沒(méi)有配備推拉門(mén)，而是采用了常規(guī)的開(kāi)門(mén)方式。同時(shí)車(chē)身離地間隙也沒(méi)有其他主流MPV低，老人小孩上下車(chē)也沒(méi)有傳統(tǒng)MPV方便，主要是它的車(chē)長(zhǎng)沒(méi)有達(dá)到這么夸張的程度，整車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)源還是SUV車(chē)型。當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)也有優(yōu)點(diǎn)。佳吉L可以獲得其他MPV不具備的通過(guò)性。

車(chē)身參數(shù)方面，佳吉L長(zhǎng)寬高分別為4826/1909/1695mm，軸距為2805 mm，配備18寸鋁合金亮輪轂。銀色和槍灰色的搭配非常符合年輕爸爸們的審美標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)感不錯(cuò)。還能和這么大的身軀相得益彰。

車(chē)輛尾部，佳吉L采用了更寬的立體式尾部設(shè)計(jì)，層次非常分明，并且因?yàn)轫敳康臄_流板，使得車(chē)尾充滿了力量感。有意思的是，下方有貫穿式的鍍鉻飾條，拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度，還有類似寬體的設(shè)計(jì)，大氣十足。

尾部采用了時(shí)下流行的LED貫穿式尾燈，宛如一條貫穿天空的彩虹，有一種磅礴之美。尾燈還具有流水照明的效果，夜間辨識(shí)度高，視覺(jué)感極佳。

進(jìn)入內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)相比上一款變化不大，依然是比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)材質(zhì)細(xì)節(jié)有了很大的升級(jí)。整體內(nèi)飾采用全新的“普魯士藍(lán)”作為基調(diào)，搭配黑色飾板，顯得精致。

整個(gè)中控操作區(qū)雖然看起來(lái)很復(fù)雜，但是很實(shí)用，因?yàn)樗](méi)有盲目的使用觸摸按鍵，而是在空調(diào)調(diào)節(jié)等功能上仍然搭載了物理按鍵，所以盲目操作的準(zhǔn)確性和駕駛的安全性都有很高的保障。

黑曜石形狀的電子換擋桿握起來(lái)很舒服，也有一些堅(jiān)固的按鍵，安全性十足，比如電子駐車(chē)、P擋。但是，如果你想在前進(jìn)檔和倒檔之間切換，你需要撥動(dòng)變速桿兩次。如果你剛剛開(kāi)始這個(gè)操作，你需要習(xí)慣它。

我最喜歡的其實(shí)是它的座椅和到處包裹的柔軟材質(zhì)。首先這幾款真皮手感很好，細(xì)膩柔軟，尤其是座椅，達(dá)到了一款主要家用MPV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

其次，在柔軟的材質(zhì)上，幾乎都有大量的菱形格紋針?lè)ㄔO(shè)計(jì)，看起來(lái)奢華，視覺(jué)效果極佳。最后，無(wú)論是各種材質(zhì)之間的接縫，還是拼接的細(xì)節(jié)，都處理的很流暢，不會(huì)有粗糙感?？此畮兹f(wàn)的價(jià)格，也算是超預(yù)期了。

在10.25英寸的液晶儀表中，各種信息都可以完整的顯示出來(lái)，包括里程、耗時(shí)、平均油耗、速度、車(chē)速甚至胎壓監(jiān)測(cè)。

12.3英寸懸浮式中控面板內(nèi)置吉利Galaxy OS系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)連接，功能豐富。不僅有在線地圖、音樂(lè)、娛樂(lè)視頻等眾多常用app，還有座椅加熱、通風(fēng)、雨刷、氛圍燈、后備箱等高級(jí)車(chē)身控制。

配置方面，我們?cè)囻{的頂配車(chē)型配置非常豐富，前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅加熱、駕駛座記憶座椅、后排隔斷空調(diào)、氛圍燈等。同時(shí)，新車(chē)還標(biāo)配了PM2.5濾網(wǎng)，頂配車(chē)型配備了空氣凈化器，而且它幾乎擁有你能想到的所有配置。

讓我們非常驚喜的是，車(chē)內(nèi)有54個(gè)個(gè)性化儲(chǔ)物空間，可以靈活布置，自由組合，比如電子變速桿下方的空隙。一般的車(chē)只能裝下一個(gè)手提包大小的東西，但是佳吉L的縫隙可以把前后排連接起來(lái)，而且里面還有蓋子，鏤空長(zhǎng)達(dá)1米，完美解決了前排和第二排的收納問(wèn)題。

此外，佳吉L還非常重視第二、三排乘客的儲(chǔ)物空間。全車(chē)共有9個(gè)手機(jī)儲(chǔ)物空間。甚至在第二排座椅后面和第三排座椅側(cè)窗旁邊，都有放手機(jī)和水杯的插槽，為全車(chē)乘客著想，非常人性化。

空間方面，得益于高大的車(chē)身，身高176cm的體驗(yàn)者在前排還能留出一拳兩指的空間，而在第二排的情況下，腿部有兩拳半的空間，頭部有一拳的空間，如果平時(shí)坐四個(gè)人還是綽綽有余的。

如果把第二排的座椅往前挪到一拳半的位置，第三排會(huì)得到四指的腿部空間和四指的頭部空間，所以對(duì)于每天坐在第三排的人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是因?yàn)槠脚_(tái)高，第三排的坐姿有點(diǎn)蜷縮，坐久了可能會(huì)不舒服。

不過(guò)需要注意的是，佳吉L的后備箱空間并不規(guī)則。前段有凹的設(shè)計(jì)，然后突然凸起。在第三排座椅放倒的情況下，雖然座椅可以放平，但是凹陷處沒(méi)有蓋板，所以不能成為放平的儲(chǔ)物空間。

另外，第二排座椅不能放倒，只能向前彎到一定程度，所以其承載能力并不突出。如果你追求極致的承載空間，你應(yīng)該去看看五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的車(chē)。

現(xiàn)在我們來(lái)開(kāi)這輛車(chē)，看看它的基礎(chǔ)怎么樣。首先，搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的佳吉L，踩下時(shí)能感覺(jué)到油門(mén)和車(chē)身都變輕了，尤其是起步階段。當(dāng)你輕踩油門(mén)的時(shí)候，車(chē)身可以有正反饋，不像MPV，更像家用SUV。如果繼續(xù)加大油門(mén)，功率會(huì)逐漸增大，不會(huì)有沖油或者油罐車(chē)不動(dòng)的感覺(jué)。動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)讓它對(duì)于日常的代步非常充足，家用絕對(duì)合格。

駕駛方面，佳吉L整體轉(zhuǎn)向力較輕，還具備隨速增加轉(zhuǎn)向力的功能，尤其是低速時(shí)。個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)太輕了，剛開(kāi)始操作很模糊。不過(guò)這對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)是好事，操作起來(lái)會(huì)更容易。

作為一款家用MPV，整車(chē)的反應(yīng)當(dāng)然是比較慵懶的，底盤(pán)質(zhì)感也是舒適柔和的調(diào)校，但是這種調(diào)校不會(huì)讓你覺(jué)得油膩，反而會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)更舒服。雖然整個(gè)底盤(pán)談不上高檔，但是對(duì)于吸收過(guò)溝過(guò)坎的震動(dòng)和控制持續(xù)的細(xì)微震動(dòng)還是不錯(cuò)的。家里沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)著或者坐著都很舒服。

但是唯一的小缺點(diǎn)就是這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。事實(shí)上，由于采用了多項(xiàng)NVH隔振技術(shù)，佳吉L對(duì)風(fēng)噪和胎噪的控制非常出色。即使以100km/h的速度行駛，也不會(huì)有太多惱人的聲音。但他們似乎忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這通常是正常的。如果用大腳踩油門(mén)，提速后能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但這些都是小傷。畢竟一輛10萬(wàn)出頭的MPV完全可以接受。

最后：

吉利佳吉L試駕后，我的總體評(píng)價(jià)是：如果家庭成員較多，有時(shí)需要帶老人小孩短途出行，但大部分時(shí)間三四個(gè)人通勤，沒(méi)有常規(guī)的長(zhǎng)途全程出行需求。那么在預(yù)算不足的情況下是個(gè)不錯(cuò)的選擇。輕松舒適的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)能滿足全家出行。再加上改款后外觀內(nèi)部空間的同步進(jìn)化，佳吉L的短板幾乎已經(jīng)抹平，性價(jià)比還是比較高的。那么最后你會(huì)選擇一款價(jià)格便宜，產(chǎn)品力突出，但是看起來(lái)不那么純粹的MPV嗎？